[发明专利]液压控速势能梯

说明书

技术领域

本发明属于升降梯技术领域，涉及一种依靠重力下降的液压控速势能梯。

背景技术

现代社会人们在生活中经常要从高处空间到达低处空间，如从楼上到楼下，从人行天桥上到地面，从地面下到地铁站，还有学校里和商场里有很多人需要经常下楼。目前人们一般情况都是有电梯的地方坐电梯，没有电梯时走楼梯；如果使用电梯，这么多人使用，每天将要消耗大量的电能，如果是走楼梯，会使人们感觉到累，且不方便；特别是在人们身体不爽，腿脚不便时，走楼梯是一件困难的事情，老人和小孩走楼梯比较累也不安全；另外通过楼梯从楼上搬运冰箱沙发等大件物体下楼也非常困难，甚至容易废坏物品或使人受伤。有电梯时人们坐电梯下楼是一件舒服的事情，但由于电梯耗电量很大，且够买电梯价格高和维护费用贵，很多地方用不起电梯。

发明内容

本发明的目的提供一种结构简单、成本低廉、建造容易、使用维护方便，使用不需要消耗大量电能，利用人或物体在高处时本身所具有的重力势能和通过液压系统的电子控制轿厢下降速度的特点，能使人们乘液压控速势能梯安全下楼或者下天桥。它解决了现有技术存在的上述问题。

本发明所述的液压控速势能梯，包括液压系统、齿轮传动组、定滑轮、钢丝绳、轿厢、井道、随行电缆、层站。

本发明所述的液压控速势能梯，其特征还在于。

所述的井道有两个，每个井道内部有轿厢运行导轨，井道底部有缓冲器。

所述的轿厢有两个，其顶部分别连接在钢丝绳的两端，钢丝绳绕过井道上方的2个或3个定滑轮，所述的定滑轮的轴平行且安装在同一高度。

所述的层站部分位于各层井道外，包括层门，召唤按钮，楼层显示，消防开关和锁梯开关。

所述的随行电缆连接轿厢、各层站和信号控制中心。

所述的齿轮传动组包括涡轮蜗杆传动和齿轮齿条传动；传动时，定滑轮带动蜗杆，蜗杆带动涡轮，涡轮带动齿轮，齿轮相互传动，齿轮带动齿条；从蜗杆到齿轮的传动为降速传动。

所述的液压系统包括液压缸、液压油、节流阀、单向阀、油箱；所述的液压缸、单向阀、油箱、节流阀各有两个，液压缸的活塞杆连接齿条的一端，节流阀和单向阀都是连接在液压缸和油箱之间。

  所述的节流阀是可以通过电子控制来调节液压油的从液压缸流向油箱的流量。

  所述的单向阀只允许油箱里的液压油流向液压缸，不允许液压缸里的液压油流向油箱。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是本发明的定滑轮涡轮蜗杆传动示意图。

图中，1.左油箱，2.左单向阀，3.左节流阀，4.左液压缸，5.齿条，6.齿轮传动组，7.右液压缸，8.右节流阀，9.右单向阀，10.右油箱。

图中，11.左定滑轮，12.中定滑轮，13.右定滑轮，14.钢丝绳，15.左轿厢，16左井道，17.下层站，18.上层站，19.右井道，20.右轿厢。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。

实例一，上下两层建筑使用的场合，如人行天桥、地铁、车站、商场、别墅、图书馆、展览馆等。

如图1和图2所示，液压控速势能梯包括液压系统、齿轮传动组6、定滑轮、钢丝绳14、左轿厢15、右轿厢20、井道、随行电缆、下层站17、上层站18；所述的井道有左井道16和右井道19，每个井道内部有轿厢运行导轨，井道底部有缓冲器；所述的两个轿厢，其顶部分别连接在钢丝绳的两端，钢丝绳绕过井道上方的左定滑轮11和右定滑轮13，所述的定滑轮的轴平行且安装在同一高度；所述的层站部分位于各层井道外，包括层门，召唤按钮，楼层显示，消防开关和锁梯开关；所述的随行电缆连接轿厢、各层站和信号控制中心。