[发明专利]具有车架支撑结构的前拨链器

说明书

技术领域

本发明涉及一种包括车架支撑结构的用于自行车的前拨链器。

背景技术

自行车前拨链器有时通过安装固定件接附到自行车车架的座管，其通过焊接、螺纹紧固件等紧固到车架的座管。此安装固定件有时被称作直接安装座或钎接座（braze-on seat）。由于这种安装固定件预先紧固到座管，因此在带形成为前拨链器的一体部分的系统的情况下，拨链器的链条引导件不能设置在前链轮正上方的平行位置内，除非随着安装关于平行于座管的轴线调整取向。

通过引用的方式全文并入本文的US 2007/0117666A1教导了能够调整的自行车前拨链器。但是，前拨链器的调整性能需要改善。本发明涉及一种前拨链器，其紧固到自行车车架并且可以接附到具有圆弓形表面的安装固定件，以便通过关于第一轴线的旋转进行微调整。

发明内容

根据本发明的第一方面，提供一种自行车前拨链器，其包括构造为与自行车的链条接合的链条引导件和可操作地联接到链条引导件的安装构件。安装构件包括车架支撑结构，车架支撑结构包括构造为接触自行车车架的接触构件和安装到安装构件的支撑构件。接触构件由支撑构件支撑。

在一个优选实施例中，接触构件可移动地连接到支撑构件。在一个优选实施例中，接触构件包括支撑板和覆盖支撑板的弹性覆盖件，且弹性覆盖件可移动地连接到支撑构件。弹性覆盖件包括用于接收支撑构件的凹陷部。在一个优选实施例中，支撑构件包括接收在弹性覆盖件的凹陷部内的具有半球形形状的端部。在一个优选实施例中，支撑构件延伸通过限定在安装构件中的开口，且支撑构件相对于安装构件且在开口内可移动。在一个优选实施例中，接触构件具有弓形形状，且当拨链器安装在自行车的座管上时，接触构件具有与座管不同的直径。通过参考下面的描述可以最好地理解本发明及其附加特征和优点。

附图说明

图1是根据本发明的第一优选实施例的具有车架支撑结构的自行车前拨链器的立体图；

图2是图1的自行车前拨链器的安装构件和车架支撑结构的分解图；

图3是图1的自行车前拨链器的车架支撑结构的分解图；

图4是图1的自行车前拨链器的车架支撑结构和安装构件的俯视平面图；

图5是图1的自行车前拨链器的车架支撑结构和安装构件的俯视平面图，其中部分被切除以示出支撑构件；以及

图6是图1的自行车前拨链器的车架支撑结构和安装构件的另一个俯视平面图，其中部分被切除以示出调整后的支撑构件。

具体实施方式

下面的描述和附图是例示性的，且不应解释为限制性的。许多详细细节得以描述以提供对本公开的深入理解。但是，在某些情况下，为了避免使描述模糊不清，对众做周知的或者常规的细节未予描述。述及本公开中的一个实施例或某个实施例可以是（但不必然是）述及同一个实施例；并且这种表述意味着实施例中的至少一个。

在此说明书中述及“一个实施例”或“某个实施例”意味着所描述的与该实施例有关的特定的特征、结构或特性包含在本公开的至少一个实施例中。在说明书中各种地方出现的短语“在一个实施例中”并不一定都指同一个实施例，也不是与其它实施例相互排斥的分开的或可替换的实施例。而且，所描述的各种特征可能由一些实施例展示，而未由其它实施例展示。相似地，所描述的各种必要条件对于一些实施例而言或许是必要条件，而对于其他实施例而言则不是。

可以了解，本文所使用的诸如“前面”、“后面”、“顶部”、“底部”、“侧面”、“短的”、“长的”、“向上”、“向下”和“下方”的短语仅仅为了便于描述，并且指示了附图中所示出的部件的取向。应当理解，本文所描述的部件的任何取向都在本发明的范围之内。

现在参照附图，其目的是为了例示本发明而不是限制本发明，图1-6示出用于自行车的前拨链器10。在一个优选实施例中，如图4-6所示，前拨链器10安装在自行车的座管100上。但是，本发明并不局限于此，前拨链器可以依附到或者安装在自行车的其他部分上。

如图1中所示，前拨链器10是下摆型拨链器。前拨链器10优选地包括主体或安装构件40、链条引导件41、内链接件42和外链接件43。安装构件40安装在座管100上，且链条引导件41构造为在相对于安装构件40的收缩位置和伸展位置之间移动。可以理解，为了便于观察其余的部件，在图2-6中已经省略了链条引导件41、内链接件42、外链接件43以及相关的部件。