[发明专利]一种轴向进气型空压机入口气密封装置

说明书

本发明属于空压机装置领域，涉及一种空压机气密封装置，尤其是一种轴向进气型空压机入口气密封装置。

背景技术

轴向进气型空压机以其减少空气压力损失的特点在空分装置中得到广泛使用，但是轴向进气型空压机由于轴承箱内置于入口管道内，机组运行时空压机进气侧轴承箱处于负压环境，如果密封工作做得不好，轴承润滑油便有可能漏入空压机进气室，进而带入空分装置，进入空分装置的油将随着冷箱温度的降低而结冰，造成冷箱流道不畅，氧气、氮气纯度不高，严重时可能引起冷箱阻塞，造成空分装置故障、停产，因此空分装置要求禁油、禁水。如何避免润滑油进入空压机进气室以确保空分装置的安全、可靠运行是亟待解决的问题。

发明内容

针对上述现有技术存在的缺陷或不足，本发明的目的在于，提供一种轴向进气型空压机入口气密封装置，以解决轴承润滑油漏入空压机进气室的问题，在机组未运行时采用外供仪表气（或氮气）密封，当机组运行正常后自动切换至一级中抽气（经过空压机第一级压缩后的气体）密封，使空压机组入口气密封所需的气源得到可靠保证，特别是在机组正常运行中；同时该装置通过设置密封气压力开关来限制机组处于非运行状态、润滑油泵处于“就地”操作状态时的手动操作，使润滑油泵在机组密封气压力未达到设定值前无法启动，确保机组处于非运行状态时润滑油同样无法泄漏入空压机进气室。密封气压力变送器可将密封腔内密封气压力远传至机组控制系统进行远程监测、保护，当机组密封气压力发生异常时，能够及时报警，以便操作人员及时响应，按照安全操作规程实现机组安全运行。

为实现上述任务，本发明采取如下的技术解决方案：

一种轴向进气型空压机入口气密封装置，其由外供密封气管道、密封气入口管道、一级中抽气管道及密封腔部分组成；其中：

所述的外供密封气管道设置在空压机的进气侧，外供密封气管道从进气端沿气流方向依次安装有第一针阀、第一止回阀和第一压力表；

所述的密封气入口管道设置在第一压力表后直至空压机的轴承箱；密封气入口管道从进气端沿气流方向依次安装有压力开关和第二针阀；

所述的一级中抽气管道设置在空压机一级冷却器后直至第一压力表后和压力开关前，一级中抽气管道上装有第二止回阀；

所述的密封腔部分包括空压机的轴承箱，轴承箱内靠近轴承箱最左端的主轴外表面一周设有拉别令气封；轴承箱包括由螺栓连接的上箱盖和下箱盖；上箱盖下表面边沿处刻有一条环绕空压机轴承箱中分面的槽，槽的首尾两端分别位于拉别令气封水平方向的两侧，下箱盖上表面上与该槽的对应位置也刻有一条相同的槽；上箱盖与下箱盖扣合时，两条槽完全扣合，从而在轴承箱的中分面上形成中分面密闭腔，该中分面密闭腔在水平方向上将轴承箱的上箱盖和下箱盖之间进行密封；

拉别令气封中段处的轴承箱内壁上环绕拉别令气封刻有一条环形槽，且该环形槽为竖直方向，该环形槽与拉别令气封的外壁形成轴径密封腔；该轴径密封腔与中分面密闭腔的两端相连通，轴径密封腔在竖直方向上对轴承箱与拉别令气封之间进行密封；

密封气入口管道与轴径密封腔以及中分面密封腔相连通。

本发明还包括如下其他技术特征：

所述轴承箱通过三个支撑筋支撑固定在空压机的进气蜗壳内，该三个支撑筋包括水平方向上对称设置在轴承箱两侧的两个支撑筋以及下箱盖底部的一个支撑筋；水平方向的一个支撑筋中设置密封气进气口，密封气入口管道通过该密封气进气口与轴径密封腔以及中分面密封腔相连通。

所述下箱盖底部与支撑筋连接处经支撑筋引出排放口及密封气压力变送器的监测口，该排放口及监测口均开口于空压机进气蜗壳底部之外。

本发明的优点：设置的外供密封气管道、密封气入口管道、一级中抽气管道及其管道上的针阀、止回阀，既可以向密封腔内提供压力适当的可靠稳定的密封气源，防止轴承润滑油漏入空压机进气室，又可使一级中抽气代替外供密封气完成空压机入口气密封，节省了外供密封气的用气量。密封气入口管道上设置的压力开关，有效的限制了轴承密封未建立之前润滑油泵被启动的危险，从源头上避免了轴承润滑油漏入空压机进气室。密封腔部分设置的拉别令气封，有效的阻止了密封气向空压机渗漏，同时防止空压机内压缩空气向轴承箱渗漏；设置的压力变送器，又可将密封腔内密封气压力远传至机组控制系统，以便操作人员能及时监测密封气压力状况，出现问题时及时做出响应，保证机组安全运行。

附图说明

图1是本发明的轴向进气型空压机入口气密封装置的竖直方向剖面图；

图2是本发明的轴向进气型空压机入口气密封装置的水平方向剖面图；