[发明专利]一种轿车全景智能看护系统无效
申请号: | 201210352805.3 | 申请日: | 2012-09-21 |
公开(公告)号: | CN103661270A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 杨树林 | 申请(专利权)人: | 北京酷信通科技有限公司 |
主分类号: | B60R25/30 | 分类号: | B60R25/30;B60R25/102 |
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地址: | 100083 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轿车 全景 智能 看护 系统 | ||
一、技术领域
本发明涉及通信技术领域,特别涉及音视频编解码和网络传输技术,本发明作为一种轿车全景智能看护系统,可为轿车车主提供“泊车协助”、“全景录像”、“远程看车”、“防盗财偷车”、“防绑防抢”、“车辆定位”等功能。
二、背景技术
网络数字视频技术,近几年被广泛应用于交通、金融、公安、教育、国防、海关、电力、电信、广电等行业,成为企事业单位安全防范的重要手段。
简单地讲,网络数字视频技术,就是将摄像头所拍摄的模拟视频信号通过视频服务器进行压缩后再通过互联网进行传输,用户可以在网络通达的任何一个地方通过登录中心平台来浏览现场实时视频和录像资料。网上视频聊天,即时(例如QQ)视频通话都属于典型的网络数字视频技术。过去的网络数字视频,主要的传输媒介是有线网络。随着第三代移动通信技术(3G)的崛起和快速发展,网络视频技术正朝着无线方向发展。3G无线视频技术是现代通信技术与视频处理技术的完美结合,体现着数字视频技术的最新技术和潮流。
数字视频服务器(DVS)是一种典型的网络数字视频设备,是网络视频技术最基础的设备,它承担视频压缩编码和网络传输任务。当前,网络视频产品的视频压缩算法大多数都采用IEO/IEC和ITU-T两大国际标准化组织联手制定的新一代视频压缩标准H.264。在编码上,H.264采用“回归基本”的简洁设计,不周众多的选项,获得比MEPG-4好得多的压缩性能,可以满足不同速率、不同解析度以及不同传输(存储)场合的需求。在技术上,H.264的码流结构网络适应性强,增加了差错恢复能力,能够很好地适应IP和无线网络的应用。在传输上,H.264能以较低的数据速率传送基于联网协议(IP)的视频流,在视频质量、压缩效率和数据包恢复丢失等方面,超越了现有的MPEG-2、MPEG-4和H.26x视频通讯标准,更适合窄带传输。
综上所述,网络数字视频技术,是目前视频处理和3G通信领域非常活跃的研究领域。各种各样的应用层出不穷。不过,将网络数字视频技术应用到轿车智能看护领域,还不多见。而本发明独树一帜,以网络数字视频技术为基础,在很多方面标新立异,大胆创新,为轿车车主提供一种智能看护系统,从而开发出一种全新的具备极高创意的系统产品。
三、发明内容
本发明的目的是为了给目前轿车车主经常遇到的恶意划车、盗财偷车、抢劫绑架、交通纠纷等问题提供一种防范的手段,而开发出的一种全景智能看护系统。
本发明的核心技术,是通过下述技术方案来实现的。
(1)系统构成:轿车全景智能看护系统是由“主机”、“车载广角摄像机”、“电源控制盒”、“控制面板”、“后视镜显示屏”、“红外探头”、“大容量电池”、“遥控器”组成,其中系统主机内置中央数据处理模块、3G无线模块、无线接收模块、GPS模块、音视频采集模块、视频输出和显示模块、大容量SD卡存储模块等。
(2)通过电源控制盒实现系统供电电源的无缝切换,当车辆处于点火状态时,由车载电源供电,当车辆处于熄火状态时,由大容量电池供电。电源控制盒上有ACC电源输入接口、外接电池接口、电源输出接口,内部电路实现无缝切换。大容量电池采用粘扣方式固定在车辆后备箱底面上。
(3)在车身安装4个或6个车载广角摄像机,实现车辆周围有盲区和无盲区的全景拍摄。安装4个摄像机时,前后保险杠上各安装1个,其中前杠安装正像(原像)摄像头,后杠安装镜像摄像头,左右后视镜下方各安装1个,左边镜头为镜像摄像头,朝后安装,右边镜头为正像摄像头,朝前安装。安装6个摄像机时,在4个摄像头的基础上,左侧增加1个正像摄像头,朝前安装,右侧增加1个镜像摄像头,朝后安装。所有摄像头连接线都穿过车身,隐蔽延伸到后备箱中,与主机直接相连。
(4)系统开机后默认在显示屏上显示4个摄像头视频画面,安装4个摄像头时,先显示前后左右4个摄像头画面合并的画面,再通过通道切换按钮依次显示前、后、左、右单个摄像头画面,安装6个摄像头时,先显示前后左后右前4个摄像头画面合并的画面,再显示左后右前左前右后4个摄像头画面合并的画面,再通过按钮依次显示前、后、左后、右前、左前、右后单个摄像头画面。
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