[发明专利]一种电动车防盗车棚

说明书

技术领域

本发明属于防盗装置领域，尤其涉及一种电动车防盗车棚。

背景技术

几年前，自行车是最常使用的交通工具之一，自行车因为其使用方便，价格较低，易停放受到大家的青睐，最近电动车出现并迅速的走进了人们的生活，电动车因为其使用电作为能源，非常清洁，而且使用起来比自行车要方便，速度还比较快，使用电动车收到了人们的欢迎，电动车简而言之就是以电力为驱动，以电力为能源的车子。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样，虽然电动车使用起来比较方便，在自行车被广泛使用的时候，自行车经常会发生失窃，目前电动车使用比较多，虽然电动车的体积要大于自行车，而且必须有钥匙才能发动，但是经常还是会出现电动车的失窃现象，现在电动车上虽然也都安装有安全性能较高的锁具，但是都是物理锁具，盗窃者总有办法将其破解，甚至有些盗窃者不破解锁具，直接将整辆电动车都放入货车中拉走，因此有必要提供一种电动车防盗车棚，以解决现有技术所存在的问题。

发明内容

本发明提供了一种电动车防盗车棚，用以解决现有的电动车防盗效果较差的问题，本发明使用非常方便，采用卡片识别的方式对电动车进行上锁，并且将电动车与车棚锁在一起，在开锁之前无法移动电动车，增加了电动车的安全防盗性能。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种电动车防盗车棚，包括顶棚，支撑柱，所述的支撑柱的一端固定在地面，支撑柱的另一端固定在所述顶棚的下表面，所述的相邻两支撑柱之间设置有连接杆，所述的连接杆上设置有锁扣装置，所述的锁扣装置一侧连接有控制箱，所述的控制箱顶端设置有插卡口，所述的控制箱的正面设置有出卡口，所述的控制箱的侧面设置有存车按钮。

所述的顶棚上设置有太阳能电池板，所述的太阳能电池板与车棚下设置的蓄电池充电接口连接，所述的蓄电池上的放电接口与插线板连接。

所述的控制箱内存储有与控制箱唯一对应的识别卡片。

与现有技术相比，本发明的一种电动车防盗车棚有益效果在于：通过在所述的连接杆上设置有锁扣装置，所述的锁扣装置一侧连接有控制箱，所述的控制箱顶端设置有插卡口，所述的控制箱的正面设置有出卡口，所述的控制箱的侧面设置有存车按钮，本发明使用非常方便，采用卡片识别的方式对电动车进行上锁，并且将电动车与车棚锁在一起，在开锁之前无法移动电动车，增加了电动车的安全防盗性能。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，详细说明如下。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

附图中：1、顶棚，2、支撑柱，3、连接杆，4、锁扣装置，5、控制箱，6、插卡口，7、出卡口，8、存车按钮，9、太阳能电池。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例进一步说明本发明的技术方案。

如图1所示，一种电动车防盗车棚，包括顶棚1，支撑柱2，所述的支撑柱2的一端固定在地面，支撑柱2的另一端固定在所述顶棚1的下表面，所述的相邻两支撑柱2之间设置有连接杆3，所述的连接杆3上设置有锁扣装置4，所述的锁扣装置4一侧连接有控制箱5，所述的控制箱5顶端设置有插卡口6，所述的控制箱5的正面设置有出卡口7，所述的控制箱5的侧面设置有存车按钮8。

所述的顶棚1上设置有太阳能电池9板，所述的太阳能电池9板与车棚下设置的蓄电池充电接口连接，所述的蓄电池上的放电接口与插线板连接。

所述的控制箱5内存储有与控制箱5唯一对应的识别卡片。

采用以上技术方案，本发明一种电动车防盗车棚通过在所述的连接杆3上设置有锁扣装置4，所述的锁扣装置4一侧连接有控制箱5，所述的控制箱5顶端设置有插卡口6，所述的控制箱5的正面设置有出卡口7，所述的控制箱5的侧面设置有存车按钮8，本发明使用非常方便，采用卡片识别的方式对电动车进行上锁，并且将电动车与车棚锁在一起，在开锁之前无法移动电动车，增加了电动车的安全防盗性能，在不脱离本发明构思的前提下，任何显而易见的替换均在本发明保护范围之内。