[发明专利]具有容纳在其中的显示模块的壳体

说明书

技术领域

本发明涉及一种按照权利要求1的前序部分的壳体，其具有容纳在该壳体中的显示模块。壳体具有支座，所述支座具有用于容纳和/或固定显示模块的机构。所述显示模块，其尤其是可以通过LED显示模块形成，包括正面的显示板和背面的背板，其中，在显示板和背板之间容纳有显示模块的另外的元件，尤其是LED，光导体，光学膜和/或反射器。本发明此外涉及一种用于机动车的显示装置，所述显示装置包括这种具有容纳在其中的显示模块的壳体。

背景技术

这种具有支座的壳体尤其被应用于LED显示模块，该LED显示模块例如可以实施成LED背光显示器。LED（发光二极管）具有高的寿命、较小的结构尺寸以及在电能转换成光时的好的效率。此外，LED的特点在于对冲撞和抖动的不敏感性，这尤其是在机动车领域中应用情况下是一个很大的优点。

但是，在不断推进的功率增大和伴随而来的高的功率消耗的背景下，在LED中必须排出作为损失出现的废热，以防止过热和由此功能损害或甚至LED的损坏。显示模块的板也是对热敏感的。显示器特性会由于热的作用而改变并且缩短寿命。

为了将在运行期间形成的损耗热量导出，通常使用金属的冷却体。因此，在显示模块情况下已知通过由钢或铝板制成的显示模块的背板排出在LED处形成的热量，因此背板起着热沉（散热片）的作用。

此外，背板赋予显示器必需的稳定性并且它用作显示器电磁屏蔽用的元件。

显示模块安装在壳体中，该壳体至少在它的支座处常常也由金属制成。因此壳体再次提高了稳定性并且可以被用作冷却体的扩展以及用于显示器的附加的电磁屏蔽（EMV特性）。

由JP2009198461A已知用于机动车显示仪器照明的结构，其中显示器单元和指示器的指针被从前盖板向后反射的光照明。前盖板在此情况下插入到指针容纳壳体的外部末端区域中。

由US2001/0030878A1已知一种向后照明的显示器单元，它被用于展示标识或广告。它具有主壳体，在该主壳体中容纳例如包括LED的光源和保护透镜或玻璃板，该玻璃板作为用于保护（覆盖）一层或多层要显示的标识的板。此外该壳体包括电子机构。

发明内容

本发明的目的是，提出一种具有容纳在其中的显示模块的壳体，显示模块在具有简单的结构的同时实现较高的质量和显示模块的改进的冷却。此外应该创造一种用于机动车的具有这种壳体和显示模块的显示装置，其给予机动车驾驶舱设计者更大的自由度。

本发明的公开

该目的通过一种按照权利要求1所述的具有容纳其中的显示模块的壳体解决。此外该目的通过一种具有权利要求10的特征的显示装置解决。

本发明基于的构思在于，显示模块的背板通过壳体的支座形成。

本发明的主要的基础构思在此情况下是，显示器的背板被集成在容纳显示模块的壳体中，从而显示模块在插入壳体中之前在没有自己的背板的情况下实施。这样，显示器背板的功能被转移到壳体中。

以这种方式减少必需部件的数目，这导致生产费用的减少并且由此导致较小的制造成本。总体上只需要制造、运输、仓储和装配很少的部件。

由壳体和显示模块形成的装置的重量也被降低，这尤其是在机动车领域中是很大的优点并且尤其是对机动车的燃料消耗产生积极影响。

但是一个主要优点在于，通过将显示模块的背板集成到壳体中使得公差的数量最小化。

在组装两个部件时始终总是产生的公差在按照本发明的技术方案中不再存在，由此显著提高仪器的精度和质量。

另一个特别大的优点在于，该壳体也可以被用作附加的冷却体，其用于排出显示器光源中的热量或损耗功率。由于在显示模块背板和显示仪器壳体之间不再有物理的分离，因此传热阻力被减小并且从显示模块中的热量排出被改善或加速。整体上，因此以结构特别简单的方式实现对显示模块的高效冷却，由此避免或至少减小由于过热对显示模块的显示板和光源，尤其是LED的功能损害或破坏，从而提高显示模块的或由此装配的显示装置的寿命。

仪器的其它的特性如尤其是机械稳定性或EMV特性也没有受到按照本发明集成的负面影响。

如果在壳体中，最好在壳体的支座处，设置用于容纳和/或固定被容纳在显示板和通过壳体的支座形成的背板之间的显示模块的元件的机构，则是特别有利的。由此可以特别容易地安装显示模块的元件，属于该元件的尤其是光导体和/或反射器和/或光学薄膜和/或LED。

如果在壳体中，最好在壳体的支座处，设置用于容纳和/或固定显示板的机构，则同样可以实现显示模块在壳体中的特别简单的安装。