[发明专利]内开双拉开启门锁

说明书

技术领域

本发明涉及一种门锁，尤其涉及一种汽车用内开双拉开启门锁。

背景技术

随着经济的发展和科学的进步，汽车已经逐渐成为人们外出必不可少的交通工具，轿车也已逐渐普及到人们生活里，成为人们的代步工具。而其中，汽车门锁是保障汽车行车安全的重要部件。

目前，国内部分汽车要求门锁的设计具备内开双拉开启功能，即乘客第一次拉内把手可以完成解锁操作，第二次拉内把手时完成开启车门的动作；相比分离的内开解锁装置，内开双拉开启更便于乘客在紧急情况下完成车门开启动作，同时与单拉开启相比，双拉开启又能有效的防止误操作开启车门的情况发生。然而，现有的内开双拉开启门锁存在结构复杂，制造成本高，传动不稳定，故障率高的问题。

发明内容

本发明的目的在于针对上述问题，提供一种内开双拉开启门锁，以解决现有的内开双拉开启门锁结构复杂，制造成本高，传动不稳定，故障率高的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现：

一种内开双拉开启门锁，包括电动执行器及锁本体，所述电动执行器包括执行器本体及开关组件，所述锁本体包括内开摇臂、锁止摇臂、开启继动件、锁止继动件、开启连接板、锁止连接板、棘爪、棘轮和锁块，所述内开摇臂可转动的设置在门锁底座上，其上设置有拨块，所述锁止摇臂可转动的设置在门锁底座上，其上设置有第一凸块和第二凸块，所述第一凸块位于拨块的一侧，所述第二凸块位于锁止继动件一端的卡口内，所述开启继动件可转动的设置在开启摇臂轴上，所述开启摇臂轴上套设有扭簧，所述扭簧的一端与开启继动件连接，所述开启继动件的一端位于拨块与第一凸块之间，其另一端与开启连接板上的卡钩相配合，所述锁止继动件可转动的设置在开启摇臂轴上，且其与执行器本体的输出臂传动配合，锁止继动件上设置有卡块，所述卡块与传动板上的槽相配合，所述传动板一端转动设置在开启摇臂轴上，另一端与开关组件相连，锁止继动件上开有U型卡槽，所述U型卡槽内可移动的设置有凸柱，所述凸柱与锁止连接板相连，所述锁止连接板可转动的设置在销轴上，所述销轴的一端可转动的设置有开启连接板，所述锁止连接板上设置有限制开启连接板转动的限位挡板，所述销轴上套设有回力簧，所述回力簧的一端顶压在锁止连接板上，其另一端顶压在开启连接板上，销轴的另一端位于棘爪上的销轴孔内，所述棘爪可转动的设置在棘爪轴上，其与转动设置在棘轮轴上的棘轮相啮合，所述棘轮与锁块相连，所述棘轮轴和棘爪轴上均设置有复位扭簧。

进一步的，所述锁止摇臂上的第一凸块和第二凸块对称设置。

进一步的，所述内开摇臂上设置有用于安装内开拉手的安装孔。

进一步的，所述执行器本体的输出臂上设置有椭圆形结构的传动块，所述传动块与锁止继动件上的开口相配合。

进一步的，所述执行器本体与开关组件集成为一体。

进一步的，所述开关组件为接触式开关。

本发明的有益效果为，所述内开双拉开启门锁相较于相有技术，具有结构简单，易于实现，制造成本低的特点，且其传动稳定可靠，故障率低，使用寿命长。

附图说明

图1为本发明内开双拉开启门锁的结构示意图；

图2为本发明内开双拉开启门锁的主视图；

图3为本发明内开双拉开启门锁的后视图；

图4为本发明锁止连接板与开启连接板配合结构示意图；

图5为本发明锁止继动件结构示意图。

图中:

1、锁止摇臂；2、内开摇臂；3、开启继动件；4、拨块；5、开启摇臂轴；6、开启连接板；7、卡钩；8、传动块；9、传动板；10、开关组件；11、输出臂；12、电动执行器；13、锁止继动件；14、锁止连接板；15、棘爪；16、销轴；17、棘轮；18、卡块；19、回力簧；20、凸柱；21、限位挡板；22、开口；23、U型卡槽；24、卡口。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。