[发明专利]一种电机及其磁钢安装装置有效

专利信息
申请号: 201210335216.4 申请日: 2012-09-12
公开(公告)号: CN102832725A 公开(公告)日: 2012-12-19
发明(设计)人: 陈世奇 申请(专利权)人: 宁波世通汽车零部件有限公司
主分类号: H02K1/18 分类号: H02K1/18
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 代理人: 郑黎明
地址: 315202 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电机 及其 磁钢 安装 装置
【说明书】:

技术领域

 本发明涉及电机技术领域,尤其是涉及一种用于汽车玻璃升降器上电机及其磁钢安装装置。

背景技术

 汽车上设置有用于升起和降落车窗玻璃的汽车玻璃升降器,汽车玻璃升降器的主体部分就是一个电机,电机的包括机壳和前盖,所述前盖插入固定在机壳的开口端,机壳内壁的相对位置上设置有两块磁钢,这两块磁钢共同组成了定子,两块磁钢之间的区域设置有转子,机壳的底部设置有第一轴承,前盖上设置有第二轴承,所述转子的转轴分别与第一轴承和第二轴承的内圈相连。转轴的另一端上设置有蜗轮。

磁钢一般都是通过胶水粘结固定在机壳上,胶水需要一定时间风干以后才能完成磁钢和机壳的固定。在胶水风干之前,磁钢没有相应的限位机构,这就使得磁钢在这个时候很容易发生滑动,因此有必要予以改变。

发明内容

 本发明针对现有技术中的不足,提供了一种电机,磁钢在胶水风干之前不会滑动。

本发明的另一个目的是提供一种磁钢安装装置,能够方便的将磁钢安装到电机上。

为解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决:一种电机,包括机壳和前盖,所述前盖插入固定在所述机壳的开口端,所述机壳内壁的相对位置上通过粘结固定有两块磁钢,这两块磁钢共同组成了定子,两块所述磁钢之间的区域设置有转子,还包括扭簧,所述扭簧的两个弹性臂分别与所述磁钢的侧面相接触。扭簧依靠弹性抵住磁钢的两侧面,使得磁钢与壳体内壁紧贴,在胶水风干之前,扭簧使得磁钢不易发生滑动,磁钢可靠固定在机壳上。 

上述技术方案中,优选的,所述磁钢的侧面包括一个斜面,所述扭簧的弹性臂顶在所述斜面上,所述扭簧顺着所述斜面滑动,直到所述扭簧与所述机壳的内壁相接触。斜面使得扭簧不容易从两块磁钢之间脱出。

上述技术方案中,具体的,所述扭簧为一根具有一个弯折部的钢丝。

上述技术方案中,优选的,所述机壳的内壁包括两个相对设置的圆弧面和连接所述圆弧面的两个平面,所述磁钢固定在所述圆弧面上。

一种磁钢安装装置,包括机架、气缸和夹具,所述机架包括底座、顶板和支撑杆,所述支撑杆底部与所述底座相固定,所述支撑杆的顶部与所述顶板相连,所述气缸的缸体固定在所述顶板上,所述气缸的活塞杆穿过所述顶板往下延伸,所述夹具包括底板,所述底板上设置有导杆和顶杆,所述导杆上套有活动块,所述活动块与所述底板之间设置有弹簧,所述活动块的上部设置有凹槽和与所述磁钢内表面相贴合的配合面,所述活动块的下部设置有与所述凹槽相通的卡槽,所述扭簧设置在所述卡槽内,所述扭簧的弯折部正对着所述凹槽,所述顶杆位于所述扭簧的下方。使用时,先将扭簧安装在卡槽内,磁钢安装在活动块的配合面上,然后将机壳套在活动块的顶部,这时,磁钢贴紧机壳的侧壁,气缸启动,活塞杆向下压,机壳和活动块向下运动,也就是顶杆相对于活动块向上运动,将扭簧往上推入凹槽内,然后继续往上推,直到扭簧被整个推出凹槽,扭簧推出凹槽以后,依靠弹性恢复,抵住磁钢的侧壁,这就完成了磁钢的安装。然后,气缸的活塞杆缩回,在弹簧的作用下,活动块和机壳向上运动恢复原位,最后将机壳从活动块上取下即可。

上述技术方案中,优选的,所述底座上设置有轨道,所述夹具滑动连接在所述轨道上。

上述技术方案中,优选的,所述夹具的一端上设置有推杆。

本发明的有益效果是:扭簧依靠弹性抵住磁钢的两侧面,使得磁钢与壳体内壁紧贴,在胶水风干之前,扭簧使得磁钢不易发生滑动,磁钢可靠固定在机壳上。 

附图说明

图1为电机的纵向剖视示意图。

图2为电机的横向剖视示意图。

图3为磁钢安装装置的立体示意图。

图4为图3的局部放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述:

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