[发明专利]车载储能系统的冷却装置

权利要求书

1.一种车载储能系统的冷却装置，其包括：

第一气源，其用于提供第一压缩空气；

第二气源，其用于提供第二压缩空气；

涡流管制冷器，其用于向储能系统内部提供冷却空气；

电磁阀，其用于分别开启或关闭所述第一气源和所述第二气源向所述涡流管制冷器的供气；

三通阀，其用于汇集所述第一气源和所述第二气源的气流；

温度传感器，其用于检测所述涡流管制冷器的冷却空气温度；

储能系统控制器，其用于调节储能系统的内部环境温度；以及

气管，其用于连接所述第一气源、所述第二气源、所述三通阀和所述涡流管制冷器。

2.根据权利要求1所述的车载储能系统的冷却装置，其特征在于，

所述储能系统控制器根据储能系统的内部环境温度目标值和所述温度传感器的输出值，控制电磁阀来开启或关闭向涡流管制冷器的供气。

3.根据权利要求2所述的车载储能系统的冷却装置，其特征在于，

所述储能系统的内部环境温度目标值设定在20℃~40℃之间。

4.根据权利要求1所述的车载储能系统的冷却装置，其特征在于，

所述涡流管制冷器布置和固定在储能系统箱体上表面并具有压缩空气进气口和冷却空气出气口，所述压缩空气进气口通过所述涡流管制冷器的内部气路连接所述冷却空气出气口，其中，所述压缩空气进气口位于储能系统箱体外，并通过所述气管分别与所述第一气源和所述第二气源气路连接，所述冷却空气出气口置于储能系统箱体内。

5.根据权利要求1所述的车载储能系统的冷却装置，其特征在于，

所述涡流管制冷器还用于排出储能系统箱体内的热空气，所述涡流管制冷器具有热空气进气口和热空气排气口，所述热空气进气口通过所述涡流管制冷器的内部气路连接所述热空气排气口，其中，所述热空气进气口置于储能系统箱体内，所述热空气排气口位于储能系统箱体外。

6.根据权利要求1所述的车载储能系统的冷却装置，其特征在于，

储能系统箱体内设置有中间导流通道、下侧导流通道和上侧导流通道，所述涡流管制冷器提供的冷却空气通过所述中间导流通道后进入储能系统的内侧底部，通过所述下侧导流通道分别流向储能元件之间的空隙后流到储能元件的上侧，经过所述上侧导流通道后汇聚排出到储能系统箱体外。

7.根据权利要求1所述的车载储能系统的冷却装置，其特征在于，

对于可外接充电式混合动力车辆，所述第一气源为电动空压机，所述第二气源为发动机用空压机。

8.根据权利要求1所述的车载储能系统的冷却装置，其特征在于，

对于可快速充电式纯电动车辆，所述第一气源为电动空压机，所述第二气源为车外空压机。

9.根据权利要求1所述的车载储能系统的冷却装置，其特征在于，

所述冷却装置还包括空气滤清器、空气干燥器、油水分离器和消音器的一种或几种。