[发明专利]一种铁路漏斗车活动顶盖

说明书

技术领域

本发明属于铁路货用技术领域，特别涉及一种铁路漏斗车活动顶盖。

背景技术

随着人类安全、环保意识的日益提高，铁路货物运输的安全和环境问题日益凸出。对一些需防湿、防潮或对环境有害的散粒货物，运输过程中需对其进行隔离保护，例如石灰、磷酸盐、硫磺、粮食、水泥和瓷土等。采用安装了活动顶盖的漏斗车运输具有经济高效、环保低碳、货物运输安全可靠等优势。通长的漏斗车活动顶盖的重心对摇杆支座中心产生的转矩在全开状态要远大于关闭状态，从而使得活动顶盖的开、关力大小相差较大。在现有技术中，只有增加气缸的额定压力或气缸直径来保证活动顶盖开闭顺畅，从而使得车辆成本也大大增加。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种有效平衡活动顶盖打开和关闭力的大小的铁路漏斗车活动顶盖。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种铁路漏斗车活动顶盖，包括顶盖、摇杆、摇杆支座、气缸和气缸安装座；所述顶盖与漏斗车的圆弧车体的顶部开口处活动连接，所述摇杆的一端与所述顶盖的端部固定连接，所述摇杆的另一端铰接在所述摇杆支座上，所述摇杆支座固定在所述圆弧车体的底部，所述气缸的一端与所述摇杆的中部活动连接，所述气缸的另一端与所述气缸安装座铰接，所述气缸安装座固定在所述圆弧车体上。

进一步地，所述漏斗车还包括弹簧平衡装置，所述弹簧平衡装置分别与所述摇杆的中部和所述圆弧车体相连。

进一步地，所述弹簧平衡装置包括：

拉簧和拉簧安装座，所述拉簧安装座固定在所述圆弧车体上，所述拉簧分别与所述摇杆的中部和所述拉簧安装座铰接。

进一步地，所述漏斗车一侧还包括手动开闭丝杆装置，所述手动开闭丝杆装置通过销分别与所述圆弧车体和所述摇杆的中部铰接。

进一步地，所述手动开闭丝杆装置包括两销、左旋丝杆、左旋螺母、中间钢管、手柄限位螺母、手柄固定螺母、手柄、右旋螺母、右旋丝杆、第一丝杆头、第二丝杆头、固定螺母；所述中间钢管的两侧分别与所述左旋螺母和所述右旋螺母固定连接，所述第二丝杆头的一端与所述左旋丝杆一端固定连接，所述第一丝杆头的一端与所述右旋丝杆一端固定连接，所述左旋丝杆的另一端与所述左旋螺母螺旋连接，所述右旋丝杆的另一端与所述右旋螺母螺旋连接，所述手柄穿过所述中间钢管中部的孔，所述手柄的一端安装所述手柄限位螺母，所述手柄的另一端安装所述手柄固定螺母，所述第一丝杆头的另一端通过一所述销与所述圆弧车体的中部铰接，一所述销通过所述固定螺母固定连接于第一丝杆头，所述第二丝杆头的另一端通过另一所述销与所述摇杆的中部铰接，另一所述销通过所述固定螺母固定连接于第二丝杆头。

进一步地，所述气缸的尾部有气缸自锁销。

进一步地，所述顶盖的两侧与所述圆弧车体的顶部开口处分别采用刚性迷宫密封结构。

进一步地，所述顶盖的一侧安装有沿所述圆弧车体滚动的滚轮支撑装置，所述滚轮支撑装置包括安装座、滚轮、调整垫板和光圆销，所述安装座和所述调整垫板通过螺栓固定在所述顶盖的侧面，所述滚轮通过所述光圆销与所述安装座铰接。

进一步地，所述气缸为双向作用式，所述顶盖为异形圆弧截面。

进一步地，所述圆弧车体的一侧安装有两打开限位装置，所述圆弧车体的另一侧安装有一关闭限位装置。

本发明提供的铁路漏斗车活动顶盖，装载货物时，顶盖可以很方便的打开和关闭，运输途中活动顶盖具有保持关闭状态可靠的密封性和自锁性。同时可以大大减小现有带盖漏斗车风缸的额定压力或风缸直径，从而使得顶盖的制造成本降低、开闭性能提高。

附图说明

图1为本发明实施例提供的铁路漏斗车活动顶盖结构示意图；

图2为本发明实施例提供的铁路漏斗车活动顶盖顶盖关闭状态的侧视图；

图3为本发明实施例提供的铁路漏斗车活动顶盖顶盖打开状态的侧视图；

图4为本发明实施例提供的铁路漏斗车活动顶盖顶盖手动开闭丝杆安装示意图。

图5为本发明实施例提供的铁路漏斗车活动顶盖顶盖手动开闭丝杆结构示意图；

附图说明：