[发明专利]汽车用电子控制装置及程序的执行方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车用电子控制装置及程序的执行方法。

背景技术

汽车用的电子控制装置(ECU：Electronic Control Unit；电子控制单元)搭载有电可擦写数据的非易失性存储器(例如，闪速ROM(Read-Only Memory；只读存储器)。如特开2000-257502号公报所记载的，电子控制装置通过非易失性存储器中存储的控制程序等来控制车载装置(例如，燃料喷射装置)。

在控制程序中有缺陷的情况下，为了修正缺陷，执行控制程序的更新。在更新中，从外部的装置对电子控制装置传送修正了缺陷的控制程序，将修正过的控制程序写入非易失性存储器。为了这样的写入处理，在非易失性存储器中，预先存储有用于将控制程序等的数据写入非易失性存储器的程序。

但是，在非易失性存储器中写入数据的程序，在控制程序更新的情况等中被临时地使用，所以不必总存储在非易失性存储器中。因此，非易失性存储器被浪费地使用了相当于该程序的大小部分。

发明内容

汽车用电子控制装置通过通信获取任意的程序。然后，汽车用电子控制装置将获取的程序在易失性存储器中展开，并执行展开的程序。

本发明的其他目的和各个方面，在与附图关联的实施方式的以下说明中会更清楚。

附图说明

图1是ECU制造工序及应用程序写入工序的说明图。

图2是ECU及写入工具的结构图。

图3是通信缓冲器区域的详细图。

图4是应用程序写入工序的步骤的流程图。

图5是程序写入整体处理的概要图。

图6是通信环境变更后的通信缓冲器区域的详细图。

图7是写入工具的数据传送程序执行的处理的流程图。

图8是写入工具的数据传送程序执行的处理的流程图。

图9是写入工具的数据传送程序执行的处理的流程图。

图10是写入工具的数据传送程序执行的处理的流程图。

图11是ECU的RAM展开程序执行的处理的流程图。

图12是ECU的写入主程序执行的处理的流程图。

图13是ECU的写入主程序执行的处理的流程图。

图14是ECU的写入主程序执行的处理的流程图。

图15是ECU的写入主程序执行的处理的流程图。

图16是ECU的写入子程序执行的处理的流程图。

图17是应用程序的传送及写入处理的实施例的时序图。

具体实施方式

以下，参照附图，详述用于实施本发明的实施方式。

图1表示用于对ECU100上搭载的ROM(例如，闪速ROM)写入应用程序(例如发动机控制程序)的ECU制造工序10及应用程序写入工序20。

在ECU制造工序10中，作业者在ECU100上搭载的ROM中，可以执行硬件的检查程序，并且以写入方式检查必要最小限度的程序(最小限度程序)，以在后面的工序中可进行应用程序的写入。再有，ECU制造工序10，例如是ECU供应商等中的作业工序的一部分。

在应用程序写入工序20中，作业者使用写入工具200，对于ECU100上的ROM，写入与车种对应的应用程序。由此，从ECU制造工序10供给的ECU100成为各车种用的ECU100。再有，在后面的检查工序中，作业者检查汽车上组装的ECU100的ROM中是否写入有与该汽车对应的应用程序。此外，应用程序写入工序20，例如是与汽车厂等的ECU组装工序关联进行的作业工序的一部分。

这样，直至在应用程序写入工序20的ROM写入前为止，ECU100是各车种共同的，例如，ECU供应商等制造各车种共同的ECU，在汽车厂等中交货即可。因此，在ECU供应商等中，不需要进行每个车种的ECU100的编程、制造及交货管理等。此外，在汽车厂等中，直至应用程序写入工序20的ROM写入前为止，都不需要进行每个车种的ECU100的保存及管理(库存状况等)。因此，通过这些工序，在ECU供应商及汽车厂等中，具有能够大幅度地削减制造及管理等的优点。

但是，在汽车厂等中，新追加以往不存在的应用程序写入工序20。在该应用程序写入工序20中，要求将与车种对应的应用程序迅速地写入ROM。图2表示与该要求对应的ECU100及写入工具200的结构。