[发明专利]一种机动车监控警报系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车电子技术领域，特别涉及一种物流机动车辆易盗部位的监控警报系统。

背景技术

现有技术中，类似系统中采用的振动传感器需要较高的电压，工作中具有一定的危险性，因为该振动传感器设置在油箱上以防止油箱的油被盗，但是由于设置在油箱上，由于工作时电压高，可能造成油箱发生危险。

现有技术中，类似系统中采用的振动传感器只有两个工作状态，由于工艺的局限性，使用时会有一定概率的状态错误，从而造成误报。

现有技术中，类似系统也通过油量传感器来判断是否油箱中的油被盗，但是只有油量减少了，才报警，也就是说在实际中，油被盗走了才报警，因此滞后性大。

现有技术中，类似系统也有通过红外传感器或者超声传感器连接主机，通过红外线或者超声波来判断油箱中的油是否被盗，但是只要有人从旁边经过就可能报警，因此误报较多。

现有技术中，类似系统也有在油箱盖装设微动开关连接报警器，如果盗油者从油箱底部钻孔盗油就不会引起该微动开关报警，因此防护不全面。

现有技术中，类似系统也有在电瓶上搭检测线的方式进行，如果检测线上的电压消失则认为电瓶丢失，触发报警，实际中只有在电瓶线被切断后才发出警报，因此滞后性也较大。

现有技术中，类似系统也有在备胎等易盗部位上搭检测线的方式，并且在检测线被剪断时发出警报。实际中窃贼如果把检测线短路后再行窃，则系统失去报警的作用，因此不能防范有一定专业知识的窃贼。

发明内容

本发明提供一种防护全面、且能够及时准确的报警的机动车监控警报系统。

为了实现上述目的，本发明提供以下技术方案：

一种机动车监控警报系统，其包括：

主机，所述主机连接有用于设置在易盗部位的若干个传感器，其中所述若干个传感器包括分别设置在车门、油箱和电瓶部位的四态双稳传感器，以及分别设置备胎和货厢门上的三态单稳传感器。

优选地，所述四态双稳传感器包括：振动传感器，所述振动传感器与第二分压电路并联，所述振动传感器的一端连接第一分压电路的一端，所述振动传感器的另外一端连接地端，所述第一分压电路的另一端连接滤波电路。优选地，所述三态单稳传感器包括：开关量传感器，所述开关量传感器的一端连接滤波电路，所述开关量传感器的另一端连接第三分压电路的一端，所述第三分压电路的另一端连接到地端。

优选地，所述滤波电路设置在所述主机上，且所述滤波电路连接所述主机的MCU。

优选地，所述主机还连接有用于设置在车门、邮箱和电瓶上的传感器。

优选地，所述主机还连接有用于设置在货厢门或备胎上的传感器。

优选地，所述主机上还设置有内喇叭。

优选地，所述主机还连接有外喇叭。

优选地，该主机还连接有用于信号发射和接收的天线。

优选地，还包括：用于报警信号接收的无线接收器。

通过实施以上技术方案，具有以下技术效果：本发明提供的机动车监控警报系统，在机动车门被撬、油箱的油被盗、电瓶被盗、备胎被盗以及货厢门被非法开启时，能够及时准确的报警，且滞后性小、防护全面。

附图说明

图1为本发明实施例提供的系统的结构原理图；

图2为本发明实施例提供主机与四态双稳传感器的连接图。

图3为本发明实施例提供主机与三态单稳传感器的连接图。

具体实施方式

为了更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图详细描述本发明提供的实施例。

本发明实施例提供一种机动车监控警报系统，如图1所示，包括：

主机100，所述主机100连接有用于设置在易盗部位的若干个传感器，其中所述若干个传感器包括设置在车门的车门传感器150、油箱的油箱传感器110、设置在电瓶部位的电瓶传感器120、设置在备胎上的备胎传感器130和设置在厢门上的厢门传感器140，该油箱传感器110、电瓶传感器120和车门传感器150均为四态双稳传感器，所述备胎传感器130和厢门传感器140均为三态单稳传感器。