[发明专利]车载触摸板、车载系统及汽车在审
申请号: | 201210311211.8 | 申请日: | 2012-08-29 |
公开(公告)号: | CN103631420A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 张晔晖 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 |
主分类号: | G06F3/041 | 分类号: | G06F3/041;B60R11/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陆嘉 |
地址: | 200235 上海市徐汇区天钥*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 触摸 系统 汽车 | ||
技术领域
本发明涉及一种车载触摸板、车载系统及汽车。
背景技术
车载产品一般是设置在汽车前部靠近方向盘的位置,用于进行车载信息服务,比如听音乐/导航/电话/短信等。车载产品本身通常设置有按钮以及屏幕触摸功能,比如菜单键、上/下键等,便于用户进行操作,使得用户的汽车生活更加丰富、便捷。
但是,现有技术中车载产品通常设置在汽车前部面板附近,距离驾驶人员的位置相对较远,在驾驶过程中,驾驶人员不能很方便地用手直接与车载产品接触以进行各种控制,比如打开/关闭应用、切换应用、上/下选择、手写输入等,通常需要移动身体或者低头伸手来触摸车载产品的触摸屏或按键来进行控制,给用户带来不便,而且也存在安全隐患。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种车载触摸板、车载系统及汽车,便于驾驶人员对车载设备的操作,也有利于降低安全隐患。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种车载触摸板,配置为与车载设备相耦合,所述车载触摸板外置于所述车载设备,所述车载触摸板包括:
呈阵列排布的多个子触摸屏,用于接收用户的手写输入动作;
与所述多个子触摸屏相连的控制器,根据所述手写输入动作产生传输至所述车载设备的字符输入信号。
可选地,所述控制器包括:
子坐标模块,为每一子触摸屏分别建立一子坐标系,将每一子触摸屏接收到的手写输入动作识别为对应的子坐标系中的输入数据;
坐标合并模块,将所述多个子触摸屏的子坐标系合并转换为一总坐标系,并将各子坐标系中的输入数据转换为该总坐标系中的输入数据。
可选地,所述车载触摸板设置在汽车内驾驶位上的用户的触摸范围内。
可选地,所述车载触摸板设置于汽车手刹侧边处。
可选地,所述车载触摸板还包括:
缓存器,对所述多个子触摸屏和控制器之间传输的数据进行缓存。
可选地,所述多个子触摸屏呈九宫格或十二宫格排列。
可选地,所述多个子触摸屏合并在一起,且各子触摸屏的边缘设置有斜面。
可选地,所述多个子触摸屏中的相邻子触摸屏之间设置有间隙。
本发明还提供了一种车载系统,包括上述任一项所述的车载触摸板以及与其耦合的车载设备。
可选地,所述车载触摸板和车载设备通过有线连接或无线连接相耦合。
可选地,所述车载触摸板与车载设备之间设置有可插拔装置。
可选地,所述可插拔装置包括硬件开关、USB接口或适配器。
本发明还提供了一种汽车,包括上述任一项所述的车载系统。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
本发明实施例的车载触摸板外置于车载设备,与车载设备相独立,其包括呈阵列排布的多个子触摸屏,根据子触摸屏接收到的手写输入动作产生传输至车载设备的字符输入信号,便于用户对车载设备进行手写输入操作。
进一步地,本发明实施例的车载触摸板设置在驾驶位上的用户触摸范围内,优选为设置在汽车手刹侧边处,从而使得驾驶人员在驾驶时最容易、最方便地接触该车载触摸板,驾驶人员无需移动身体或者低头触摸车载设备本身的屏幕或按键,有利于避免安全隐患。
进一步地,本发明实施例的车载触摸板中各个子触摸屏的边缘设置有斜面,或者相邻子触摸屏之间设置有间隙,使得用户在开车时不用转移视线去看触摸板就可以辨识各个子触摸屏。
此外,本发明实施例的车载系统中,车载触摸板与车载设备之间可以直接连接,也可以通过可插拔装置与车载设备之间实现可插拔连接,便于用户根据实际需要来配备和使用。
附图说明
图1为本发明实施例的车载触摸板的结构框图;
图2是本发明实施例的一种车载系统的结构框图;
图3是本发明实施例的另一种车载系统的结构框图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步说明,但不应以此限制本发明的保护范围。
本实施例的车载触摸板外置于车载设备,与配合使用的车载设备之间相互独立,该车载触摸板可以设置在汽车内驾驶位上的用户的触摸范围内,例如可以优选为设置在汽车手刹侧边处,使得用户在驾驶车辆时无需移动身体或者低头触摸车载设备自身的屏幕/按键,确保用户能够最方便、最容易地通过该车载触摸板对车载设备进行操作,实现对车载设备的手写输入操作。
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