[发明专利]机油滤清器

说明书

技术领域

本发明涉及一种机油滤清器，该机油滤清器设置在变速器的液压控制回路等油路内，并用于捕获在该油路中流通的机油所含有的金属磨损粉末或砂尘等夹杂物以对该机油进行过滤。

背景技术

搭载于车辆的自动变速器所具备的液压控制装置具备形成有供机油流通的油路的液压控制体。该液压控制体具备多个控制体，所述多个控制体通过设置油路形成用的槽部而构成，该液压控制体构成为：将所述多个控制体的油路形成面以在它们之间夹设金属制的隔板的方式相互接合起来。

在上述的液压控制体内的油路中流通的机油中，含有由变速器的齿轮或离合器等金属制零件产生的金属磨损粉末或砂尘等夹杂物（杂质）。因此，在该油路中，例如日本专利第3165819号公报（专利文献1）所示那样，设置有用于捕获夹杂物的机油滤清器。这种机油滤清器由筒状笼型的框体、和在该框体上安装的圆筒状的金属网构成，从而形成为在轴方向的一端具有流入口的圆筒容器型。而且，使在框体的一端形成的凸缘部与在隔板上设置的机油流出口的周围对置地配置。在该机油滤清器中，从隔板的机油流入口流入到机油滤清器内的机油中所混入的夹杂物被金属网捕获，从而过滤机油。

然而，上述结构的机油滤清器中，当在框体的上端和隔板的机油流入口的周围之间具有间隙的情况下，从机油流入口向机油滤清器中流入的机油的一部分从该间隙漏出到油路中。这样一来，机油中所含有的夹杂物未被机油滤清器捕获而在油路中循环。由此成为自动变速器的各部分产生工作不良的原因。

此外，在密封上述间隙的结构、即将框体的上端与隔板的机油流入口的周围以不能分离的方式接合起来的结构的情况下，若机油滤清器发生堵塞，则机油被机油滤清器阻挡。由此，难以将油路的液压控制为适当压力，自动变速器可能会产生功能不良的情况。

此外，该情况下，也可考虑将金属网的间隙（网眼的间隔）设定为大的尺寸，以使机油滤清器不产生堵塞，不过，这样一来，机油滤清器捕获不到的粒径的夹杂物增加，因此，仍然会成为自动变速器的工作不良的原因。

关于这一点，在上述的专利文献1所记载的机油滤清器中，采用的结构是：另外具备用于将机油滤清器固定在隔板等安装侧的部件的弹性体，除了利用磁铁的吸附力之外还利用弹性体的作用力使机油滤清器与安装侧的部件紧密接触。此外，除此以外，也可以考虑在通向机油滤清器的油路中设置安全阀等。然而，若采用这些结构，由于零件数量的增加，会导致机油滤清器或具备机油滤清器的控制体的结构复杂化，成为变速器或车辆的成本增加及重量增加的主要原因。

发明内容

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种机油滤清器，以简单的结构就能够有效地捕获在油路中流通的机油所含有的金属磨损粉末等夹杂物以过滤该机油，并且能够防止在发生堵塞的情况下油路的液压异常上升。

用于解决上述问题的本发明为机油滤清器1，其具备框体10、和安装在该框体10的网眼状部件20，用于捕获通过网眼状部件20的机油中所含有的夹杂物，所述机油滤清器1的特征在于，框体10为由铁素体注塑成型磁铁构成的一体成型品，所述机油滤清器1具有：流入口12，所述流入口12供机油流入到网眼状部件20的内侧的捕获部25；和设在该流入口12的周围的凸缘部11，该机油滤清器1构成为：借助磁力将框体10的凸缘部11与构成供机油流通的油路37的磁性体部件35吸附接合，从而仅通过基于该磁力的吸附接合将机油滤清器1安装在油路37内。

根据本发明的机油滤清器，机油滤清器具备框体和安装在该框体的网眼状部件，用于捕获通过网眼状部件的机油中所含有的夹杂物，框体为由铁素体注塑成型磁铁构成的一体成型品，由此，能够使金属磨损粉末等磁性体粉末吸附在框体，因此，能够使机油中所含有的夹杂物的除去性能提高。此外，本发明的机油滤清器能够形成为与框体由合成树脂等非磁性体构成的以往的机油滤清器一样的形状及尺寸，因此，能够用作以往的机油滤清器的替代品。此外，本发明的机油滤清器构成为仅通过借助磁力将凸缘部与构成油路的磁性体部件吸附接合而被安装在油路内，从而能够实现将机油滤清器安装在油路内的作业的容易化。

此外，本发明的机油滤清器，借助磁力将凸缘部与磁性体部件吸附接合，从而能够防止机油从机油滤清器的流入口和磁性体部件之间的间隙泄漏。由此，能够可靠地防止机油中所含有的夹杂物未被捕获而在油路内循环。此外，本发明的机油滤清器通过使由铁素体注塑成型磁铁构成的框体与磁性体部件吸附，从而不仅机油滤清器的框体，构成油路的磁性体部件自身也产生磁通量。由此，能够进一步提高对机油中所含有的金属粉末等磁性体粉末的捕获性能。