[发明专利]折叠车无效
申请号: | 201210302695.X | 申请日: | 2012-08-23 |
公开(公告)号: | CN103625590A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 周利英 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62B1/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 | ||
所属技术领域
本发明涉及一种折叠车,尤其是能缩小体积,随身携带物品的折叠车。
背景技术
目前,公知的折叠车的构造由前轮架,定位折叠轴及后轮架依序活动连接构成,以折叠使前后轮架堆叠。这样不紧靠的堆叠所减小的体积有限,且随身携带的物品无处容置,非常不方便。
发明内容
为了克服现有的折叠车折叠后不够小,又不方便携带物品的缺点,本发明提供一种折叠车,多用途又使用方便。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:将前轮架,前定位折叠轴,前连接架,中定位折叠轴,后连接架,后定位折叠轴及后轮架依序活动连接,前轮架,前连接架,后连接架与后轮架定位排列成一线时,成为自行车,对折后使前后轮架完全叠合,体积缩至最小便于携带。在自行车状态,在前后连接架上挂放箱包,成置物箱,收起收放架使动力组合容置固定于后轮架中,前后轮架同侧折叠后变形为行李拖车,方便购物或托运。
本发明的有益效果是,自行车可变形为行李拖车,或折叠至最小体积,,达到多用途使用的目的。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的折叠车实施例在自行车状态图。
图2是本发明的折叠车实施例在行李拖车状态图。
图3是本发明的折叠车实施例在折叠至最小体积状态图。
图中,1.前轮架,2.前定位折叠轴,3.后轮架,4.后定位折叠轴,5.中定位折叠轴,6.前连接架,7.后连接架,8.动力组合,9.收放架,10.箱包。
具体实施方式
在图1中,前轮架(1),前定位折叠轴(2),前连接架(6),中定位折叠轴(5),后连接架(7),后定位折叠轴(4)及后轮架(3)依序活动连接。前轮架(1),前连接架(6),后连接架(7)及后轮架(3)固定排列成一线时,成为自行车,在前连接架(6)及后连接架(7)上加挂放箱包(10),成置物箱。
在图2中,在自行车状态,收起收放架(9)使动力组合(8)固定容置于后轮架(3)中,前轮架(1)与后轮架(3)同侧折叠后变形为行李拖车,方便携物及托运,左边为正视图,右边为侧视图。
在图3中,自行车状态,前轮架(1),前连接架(6),后连接架(7)及后轮架(3)对折使前轮架(1)及后轮架(3)完全叠合,体积缩至最小便于携带,左边为侧视图,右边为正视图。
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