[发明专利]基于视觉伺服的输电线路无人机巡检云台控制方法有效
申请号: | 201210302421.0 | 申请日: | 2012-08-23 |
公开(公告)号: | CN102929288A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 王滨海;王万国;李丽;王振利;张晶晶;王骞;刘俍;张嘉峰 | 申请(专利权)人: | 山东电力集团公司电力科学研究院;国家电网公司 |
主分类号: | G05D3/00 | 分类号: | G05D3/00;G06K9/46;G06K9/40;G06T7/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 250002 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 视觉 伺服 输电 线路 无人机 巡检 控制 方法 | ||
1.一种基于视觉伺服的输电线路无人机巡检云台控制方法,其特征是,具体步骤为:
步骤1利用成像设备,获取视频信息,从视频信息中获取一帧实时图像;
步骤2将该帧实时图像与模板图像进行匹配,获取像素偏差;同时将模板图像中人工标定的关注设备位置与实时图像中关注设备的位置进行比较,确定图像中心的偏差P;
步骤3判断P是否大于偏差门限;若否则表示正常,本次检测结束;若是,则转入下一步;
步骤4通过P决定转动方向,然后将云台转动最小单位d;
步骤5再次获取当前位置的设备图像;
步骤6利用跟踪算法企图目标新位置;求取该新位置与模板图像的偏差P1;
步骤7根据云台转动与图像中像素偏移之间的线性关系Jl(p)=d/(P1-P);判断P是否大于门限,如否,则表明调整后满足要求,本次检测结束;若是,则根据P1决定云台转动方向,将云台转动Jl(p)*P1,然后返回步骤5。
2.如权利要求1所述一种基于视觉伺服的输电线路无人机巡检云台控制方法,其特征是:所述像素偏差是指图像空间二维像素偏差(px,py)i,其中,px,py分别为x和y方向上的偏差。
3.如权利要求1所述一种基于视觉伺服的输电线路无人机巡检云台控制方法,其特征是,所述步骤2中所述的像素偏差与图像中心的偏差P的获取过程的具体步骤为:
A.特征点检测:建立积分图像,利用箱式滤波器建立尺度空间,Hessian极值点检测;
B.SURF特征点描述子的生成:根据特征点周围的一个圆形区域,确定主方向;在这个选定的主方向上构造一个矩形区域并提取所需的描述信息;
C.特征点匹配:在完成了图像的SURF特征提取后,为了获取当前图像与模板图像间的位置差异,通过计算两幅图像特征的匹配关系,并建立两视图间的单应关系矩阵H,恢复出两幅图像间的像素偏移关系;
D.像素偏差获取:根据模板中标出的目标及位置,通过步骤C获取的H矩阵,得到当前图像中目标的位置,计算图像中目标的位置移动到中心处的像素偏差。
4.如权利要求3所述的一种基于视觉伺服的输电线路无人机巡检云台控制方法,其特征是,所述步骤A中具体步骤为:
首先获得原始图像的积分图像,对原始图像I(x,y)进行积分,得到积分图像I∑(x,y);
然后,建立尺度空间,对图像进行预处理时,使用箱式滤波器对高斯核近似;
对于不同的尺度口,相应的正方形滤波器的尺寸S也做相应的调整,SURF算法使用箱式滤波器对高斯核函数近似,加权箱式滤波器在x,y和xy方向上对高斯二阶偏导近似;
最后,进行快速Hessian特征检测,由Hessian矩阵来进行图像极值点的检测。
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