[发明专利]风电叶片油漆涂层的一次性整体喷涂方法及喷漆专用工装

说明书

技术领域

本发明属于油漆喷涂技术领域，尤其涉及一种风力发电叶片的油漆涂层的一次性整体喷涂技术。

背景技术

风力发电叶片作为风力机的关键部件，长年累月地暴露在大气中，表面长期经受紫外线、酸雨、烟雾以及风沙的侵蚀，严重影响到产品的寿命。风电叶片的表面的油漆涂层不仅仅起到美化外观的作用，而且对于叶片结构组织更是有一种有效的保护层，使叶片表面免受外界恶劣环境的侵害。

在当下不断变化的市场经济中，风力发电机组的寿命要求在不断提升，目前对于风力发电叶片的使用寿命要求在20年以上，油漆涂层作为叶片结构组织的保护层，显得尤为重要。传统的油漆操作方法主要有滚涂法和喷涂机喷涂法，滚涂法易造成油漆厚度不均匀、表观较次、质量问题较多等问题；喷涂法是目前常用方法，但不能实现叶片油漆的整体一次性喷涂，多次修补喷涂易造成材料及人工的浪费、且操作周期较长，质量不稳定。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种风电叶片油漆涂层的一次性整体喷涂方法，使喷涂后的产品外观均匀、美观，提高生产效率、产品质量，节约材料，降低了成本。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种风电叶片油漆涂层的一次性整体喷涂方法，其特征在于包括以下步骤：

步骤一：喷涂前准备

包括油漆准备，喷涂机、喷枪准备，喷漆专用工装准备；

步骤二：叶片准备

首先封堵叶片表面的针孔；然后将叶片上喷漆专用工装的安装位置处涂刷面漆；最后在叶根端面处的安装孔内安装螺栓；

步骤三：叶片一次性整体喷涂

首先将叶片固接在喷漆专用工装上，再转运至喷漆房；然后采用单人单枪喷涂方法，先对叶片的PS面进行一次性整体喷涂，从叶尖方向逐渐向叶根方向进行喷涂；采用上述步骤对SS面进行一次性整体喷涂；然后按相同方法依次对叶片的PS面和SS面进行第二遍喷涂；最后，待油漆固化后，进入下道工序。

进一步的，所述步骤一中，将油漆均匀搅拌放在指定位置待用；喷枪气压范围为100-140bar。

进一步的，所述步骤三中，叶片按照前缘朝下、后缘朝上的姿势摆放在喷漆专用工装上；喷涂过程中采用自上而下的操作方法；喷涂时，喷枪距叶片表面的距离范围为20-40cm，喷枪运行速度范围为30-60cm/s。

进一步的，喷漆专用工装为左右对称结构，包括专用小车和支架；所述专用小车包括车轮和车身，车身的上端设有水平支撑面；所述支架包括一个支架底座和两个支架侧臂，所述两个支架侧臂均垂直于支架底座底端面，两个支架侧臂位于支架底座对称轴的两侧；所述两个支架侧臂之间还设有一个与待支撑叶片部位形状相一致的垫板；所述支架固接在车身的支撑面上。

进一步的，所述支架上还设有一个横梁和中间支撑臂；所述横梁位于两个支架侧臂之间，且横梁固接在两个支架侧臂的顶端；所述中间支撑臂固接在支架底座的对称线处。

进一步的，所述垫板为钢板，钢板由玻璃纤维布包裹，所述通过软轴绳索固接在两个支架侧臂上或通过焊接工艺固接在中间支撑臂上。

进一步的，所述小车车身由矩形钢、C型钢、U型钢、或角钢焊接而成；所述支架由矩形钢、C型钢、U型钢、或角钢焊接而成。

进一步的，所述车轮为至少三个万向轮。

进一步的，所述支撑面包括第一支撑面和第二支撑面，所述第一支撑面与第二支撑面平行，第一支撑面位于第二支撑面的上方。

进一步的，所述车身的第一支撑面上的相对侧边处设有挡块，所述挡块为矩形钢、C型钢、U型钢、或角钢与车身焊接在一起。

本发明具有的优点和积极效果是：采用上述技术方案，大大缩短操作时间，并保证了产品质量，彻底解决了一些常发质量问题，解决了叶片外观美观问题，既提高生产效率、产品质量，又节约材料、人工成本，并一定意义上起到了一定环保作用，适合全面推广使用。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图；

图2是小车的立体结构示意图；

图3是叶根支架的立体结构示意图；

图4是叶身的立体结构示意图。

图中：

1.喷漆专用工装          2.风电叶片         11．车轮

12．挡块                13．第一支撑面     14．第二支撑面

15．支架侧臂            16.支架底座        17.中间支撑臂

18．横梁                19.垫板

具体实施方式