[发明专利]铁路车辆用吊具及组合式吊具有效
| 申请号： | 201210294958.7 | 申请日： | 2012-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN102795537A | 公开（公告）日： | 2012-11-28 |
| 发明（设计）人： | 潘洪流;刘琦;陈大庆;王立动;谢飞 | 申请（专利权）人： | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B66C1/28 | 分类号： | B66C1/28;F16H37/02 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 用吊具 组合式 | ||
1.一种铁路车辆用吊具，其特征在于，包括：
横梁，所述横梁设有吊件；
两个吊臂，分别设置于所述横梁的两端，所述吊臂的第一端与横梁滑动连接，所述吊臂能够沿横梁的长度方向滑动，所述吊臂的第二端设有吊钩；
第一传动装置，与所述横梁和吊臂连接，所述第一传动装置能够驱动所述吊臂沿横梁的长度方向滑动。
2.根据权利要求1所述铁路车辆用吊具，其特征在于，所述第一传动装置包括第一丝杠和第一丝母，所述横梁上设有第一丝杠支撑架，所述第一丝杠枢接在所述第一丝杠支撑架上，所述第一丝母套设于所述第一丝杠上，所述第一丝母与所述吊臂的第一端连接。
3.根据权利要求2所述铁路车辆用吊具，其特征在于，所述第一丝杠的一端固定套设有齿轮，所述齿轮上设有链条，用于带动所述第一丝杠转动。
4.根据权利要求1所述铁路车辆用吊具，其特征在于，所述吊臂的第一端通过第一滚轮与横梁滑动连接。
5.根据权利要求1-4任一所述铁路车辆用吊具，其特征在于，所述吊钩与待吊运物体的接触面为平面。
6.一种铁路车辆用组合式吊具，其特征在于，包括：
纵梁，所述纵梁设有吊件；
多个横梁，各所述横梁中部与所述纵梁滑动连接，各所述横梁能够沿纵梁的长度方向滑动，各所述横梁的两端分别设置有一个吊臂，所述吊臂的第一端与横梁滑动连接，所述吊臂能够沿横梁的长度方向滑动，所述吊臂的第二端设有吊钩；
第一传动装置，与所述横梁和吊臂连接，所述第一传动装置能够驱动所述吊臂沿横梁的长度方向滑动；
第二传动装置，与所述横梁和纵梁连接，所述第二传动装置能够驱动所述横梁沿纵梁的长度方向滑动。
7.根据权利要求6所述的铁路车辆用组合式吊具，其特征在于：
所述第一传动装置包括第一丝杠和第一丝母，所述横梁上设有第一丝杠支撑架，所述第一丝杠枢接在所述第一丝杠支撑架上，所述第一丝母套设于所述第一丝杠上，所述第一丝母与所述吊臂的第一端连接；
所述第二传动装置包括第二丝杠和第二丝母，所述纵梁上设有第二丝杠支撑架，所述第二丝杠枢接在所述第二丝杠支撑架上，所述第二丝母套设于所述第二丝杠上，所述第二丝母与所述横梁连接。
8.根据权利要求7所述的铁路车辆用组合式吊具，其特征在于：
所述第一丝杠的一端固定套设有齿轮，所述齿轮上设有链条，用于带动所述第一丝杠转动；
所述第二丝杠的一端固定套设有转轮。
9.根据权利要求8所述的铁路车辆用组合式吊具，其特征在于：
所述吊臂的第一端通过第一滚轮与横梁滑动连接；
所述横梁的中部通过第二滚轮与纵梁滑动连接。
10.根据权利要求6-9任一所述铁路车辆用组合式吊具，其特征在于，所述吊钩与待吊运物体的接触面为平面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司，未经齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210294958.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：电磁控制气压制动阀
- 下一篇：一种油箱加油口防盗装置
