[发明专利]叉车方向盘前后调节用锁紧装置

说明书

 

技术领域

本发明涉及方向盘前后调节用锁紧装置领域，具体是一种叉车方向盘前后调节用锁紧装置。

背景技术

目前客户使用的方向盘前后调节锁紧装置采用回转滑动，锁紧螺母锁紧实现方向盘的前后调节。由于考虑转向管柱支架与转向管柱之间在制造精度和装配合理性方面的原因，在设计结构上两板之间最大留有2mm的间隙，而锁紧螺母的螺距为1.5mm，锁紧螺母锁紧与松开只能转动半圈，即锁紧螺母在轴向只能实现0.75mm的位移，无法实现锁紧。为了实现锁紧在装配时使用了较大的预紧力让转向管柱支架发生了预变形，因此锁紧螺母在松开与锁紧时需要较大的力气。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种叉车方向盘前后调节用锁紧装置，其在，在不影响方向盘前后调节范围的情况下，简化了装置的结构并有效提高了装置安全可靠性、方向盘前后调节效率和叉车的操作舒适性。

本发明的技术方案为：

叉车方向盘前后调节用锁紧装置，包括有锁紧螺栓、锁紧螺母、转向管柱支架、转向管柱、与锁紧螺母固定连接的手柄，所述的转向管柱上设置有水平的安装支架，安装支架邻近转向管柱支架的一端设置有内螺纹槽孔，锁紧螺母、转向管柱支架和安装支架依次螺合穿过锁紧螺栓，且锁紧螺栓的底部螺合入安装支架内螺纹槽孔的底部。

所述的安装支架内螺纹槽孔的底部设置有限位螺母。

本发明的优点：

本发明不需要因考虑制造精度和装配合理性来预留转向管柱与转向管柱支架之间的间隙，也不需要有预紧力使转向管柱支架发生预变形，而只需要在装配时留很小的间隙。当锁紧螺栓的螺距为1.5mm时，约只需转动100°左右即可产生0.4mm的轴向移动，用于实现锁紧装置的锁紧与松开。本发明操作时无需克服较大的摩擦力即可完成方向盘前后位置的调节，降低了使用者的劳动强度，提高了调节效率，满足了不同个体使用者对操纵空间的要求，提高了操作舒适性。同时，简化的结构也有利于降低生产成本，提高生产效率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

见图1，叉车方向盘前后调节用锁紧装置，包括有锁紧螺栓1、锁紧螺母2、转向管柱支架3、转向管柱4、与锁紧螺母2固定连接的手柄5；转向管柱4上设置有水平的安装支架6，安装支架6邻近转向管柱支架3的一端设置有内螺纹槽孔，内螺纹槽孔的底部设置有限位螺母7，锁紧螺母2、转向管柱支架3和安装支架4依次螺合穿过锁紧螺栓1且锁紧螺栓1的底部与内螺纹槽孔内的限位螺母7螺合。

当需要对方向盘前后角度进行调节时，拉动手柄5逆时针旋转一定角度，此时锁紧螺母2松开，压紧力降低，转向管柱4与转向管柱支架3分离，通过拉动方向盘调节方向盘的前后位置；调节完毕后顺时针拉动手柄5旋转至调节前的位置，此时转向管柱4与转向管柱支架3重新压紧，方向盘位置锁定，调整结束。