[发明专利]一种力矩转换装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种力矩转换装置，特别涉及一种自行车力矩转换装置。

背景技术

目前，自行车以其经济、环保、便捷等优点，已成为世界上应用最广泛的交通工具，技术人员也在不断对其进行改进。现有改进方案中，一个重要方向就是将骑行过程中由于骑行人的姿势变化或者道路的颠簸产生的重力变化转化为力矩，为自行车提供助力。但重力变化是往复的，因而力矩方向也是往复的。现有技术条件下，一般是利用棘轮等装置，只能将一个方向的力矩作用于自行车，另一方向的力矩不起作用，因而只能间断性地为自行车提供助力。而且，力矩转换装置作为附加在自行车上的装置，需要尽量紧凑、轻巧，否则其自重将减弱甚至抵消助力效果。

在专利CN 101683881B中，公开了一种力矩转换器，能够将两个方向的力矩转换为一个方向上的连续力矩输出，但该装置在力矩转换过程中，内、外齿弧均固定在齿弧架上，往复力矩只靠一个齿弧架传递，容易产生疲劳断裂。并且为使外齿弧传递力矩稳定，外齿弧与齿弧架之间必须具有较大的固定区域，使得齿弧架的长度较长，不利于实现结构的紧凑。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够将往复力矩转换成为一个方向上的连续力矩输出，并且传递力矩稳定、结构紧凑的力矩转换装置。

为实现上述目的，本发明的实施例提供了如下技术方案：

一种力矩转换装置，包括：

力矩输入轴；

外齿弧；

齿弧架；

内齿弧；

超越离合器，其拥有外环齿轮；

力矩输出轴；

所述齿弧架一端固定在所述力矩输入轴上，所述内齿弧固定在所述齿弧架另一端，所述外齿弧固定在所述力矩输入轴上，所述超越离合器为两个，同向固定在所述力矩输出轴上，其中一个通过其外环齿轮与所述外齿弧啮合，另外一个通过其外环齿轮与所述内齿弧啮合。

可选择地，如上所述的力矩转换装置还包括轴套，所述齿弧架和/或所述外齿弧通过轴套固定在所述力矩输入轴上。

可选择地，所述力矩输出轴的力矩输出端固定有齿轮。

可选择地，所述力矩输出轴的力矩输出端固定有摩擦轮。

可选择地，所述力矩输出轴的力矩输出端开有花键。

可选择地，所述力矩输出轴的力矩输出端拥有电磁装置。

可选择地，所述外齿弧与所述齿弧架是一体成型件。

由于两个超越离合器同向安装，并分别与内齿弧、外齿弧啮合，因而能够将往复方向的力矩转换成一个方向的连续力矩。

由于外齿弧与齿弧架分别固定至力矩输入轴，并分别各自传递一个方向的力矩，因此传递力矩更稳定可靠，并且由于两者之间不需要固定连接区域，因而齿弧架能够做得更小，结构更紧凑。

更近一步地，由于齿弧架和/或外齿弧通过轴套固定在所述力矩输入轴上，因而装配更方便。

更进一步地，由于力矩输入轴上，并且相应地齿轮中心孔开有花键，更利于力矩的稳定传递。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步详细说明，其中：

图1是本发明实施例的力矩转换装置的俯视剖面图；

图2是图1中示出的齿弧架的主视图，表明了齿弧架与其它各部分的连接关系。

上图中：1-力矩输入轴2-轴套3-外齿弧4-齿弧架5-内齿弧6-力矩输出轴7、9-超越离合器8、10-外环齿轮11-齿轮

具体实施方式