[发明专利]高速公路防撞护栏复合材料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种复合材料及其制备方法，尤其涉及一种高速公路防撞护栏复合材料及其制备方法。

背景技术

高速公路防撞护栏是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。

现在的公路护栏板通常采用钢板，由此产生的问题包括：钢板易氧化生锈；容易刮伤汽车；生产成本比较高；较轻的冲击力容易造成护栏变形；生产过程容易产生污染。

发明内容

针对现有技术中存在的上述不足，本发明所要解决的技术问题之一是提供一种高速公路防撞护栏复合材料。

本发明所要解决的技术问题之二是提供一种高速公路防撞护栏复合材料的制备方法。

本发明所要解决的技术问题，是通过如下技术方案实现的：

一种高速公路防撞护栏复合材料，由下述组分按重量份组成：PVC100份，乙烯-醋酸乙烯共聚物10-15份，氯化聚乙烯5-10份，三盐基性硫酸铅4-8份，二盐基性亚磷酸铅2-4份，邻苯二甲酸二丁酯3-7份，玻璃纤维20-40份，硬脂酸钡1-2份，硬脂酸铅1-2份，石蜡0.1-0.5份。

上述高速公路防撞护栏复合材料的制备方法，由下述步骤组成：将上述组分送入混合机内混合均匀，再经挤出、真空定型、冷却和牵引，即可制得本发明的高速公路防撞护栏复合材料。

本发明的高速公路防撞护栏复合材料，具有密度小、高强度和高韧性等特性，可替代传统的金属或混凝土的高速公路防撞护栏。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本发明作进一步说明，但本发明并不受以下实施例所限定。

实施例1

称取：PVC100公斤，乙烯-醋酸乙烯共聚物12公斤，氯化聚乙烯8公斤，三盐基性硫酸铅6公斤，二盐基性亚磷酸铅3公斤，邻苯二甲酸二丁酯5公斤，玻璃纤维30公斤，硬脂酸钡1.5公斤，硬脂酸铅2公斤，石蜡0.3公斤。

将上述组分送入混合机内混合均匀，再经挤出、真空定型、冷却和牵引，即可制得本发明的高速公路防撞护栏复合材料。

对上述所得复合材料进行性能测试，得到的结果为：密度为1.5克／立方厘米，抗压强度190MPa，弯曲强度240MPa。

本发明的高速公路防撞护栏复合材料，具有密度小、高强度和高韧性等特性，可替代传统的金属或混凝土的高速公路防撞护栏。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。