[发明专利]一种可控配气机构及配气正时调整方法

权利要求书

1. 一种可控配气机构，包括阀壳、座圈、气门阀体、油缸体、阀杆、活塞、滑套、位移传感器，其特征在于：

阀壳上端与油缸体下端固定，且阀壳上端与油缸体下端相对应的中心均开有通孔，同时气门阀体下端和座圈的斜面上铣有的对应螺旋槽，活塞设置在油缸体内，阀杆的一端与活塞相连接，另一端穿过油缸体下端通孔、阀壳上下端通孔与座圈相连接，阀壳上端与阀杆通过滑套密封，位移传感器设置在油缸体侧壁上，

所述的气门阀体和座圈的斜面上铣有的对应的螺旋槽，使气门阀体和座圈之间形成螺旋形气道。

2.使用如权利要求1所述的可控配气机构的配气正时调整方法，其特征在于如下步骤：

首先，将可控配气机构安装在柴油机内；

其次，通过油缸体上的位移传感器，实时检测可控配气机构的气门实际位置和实际开关气门时刻；

然后，通过柴油机内曲轴上的光电式脉冲传感器，实时检测曲轴的转角；根据配气正时要求，当曲轴转角到达需要气门开启的位置，柴油机内配气正时调整系统给配气机构电磁阀发送控制信号，使液压油进入油缸体上部，油缸体下部回油，向下驱动活塞和气门阀体，开启进气通道；当曲轴转角到达需要气门关闭的位置，柴油机内配气正时调整系统给配气机构电磁阀发送控制信号，使液压油进入油缸体下部，油缸体上部回油，向上驱动活塞和气门阀体，关闭进气通道，气门依靠油缸体下端通孔和滑套进行导向；当气门关闭时，依靠液压驱动力使气门阀体紧压在座圈上，利用气门阀体和座圈的斜面止口进行密封。