[发明专利]高层一体化智能控制多层圆形对位移动停车塔

说明书

技术领域

    本发明涉及一种立体机械停车库及控制系统，具体涉及一种通过远程智能控制实现多层圆形停车盘对位移动存取车的高层一体化智能控制多层圆形对位移动停车塔。

背景技术

    目前市场上已有应用的各种塔式立体车库及控制系统装置，如专利：200820146830.5、201010000068.1等类似技术，和2010年在深圳宝安人民医院建成使用的塔式圆形停车库，采用的只是通过塔中心单一的升降载车电梯，旋转平移输送车辆进入环形泊车位，自动控制存取车；鉴于城市停车集中带，都存在“高峰集中存取车” 的拥堵难题，尤其是建这种高层高容量泊车位的立体机械停车库，采用这种存取车方式及现有技术，存在容量越大、存取车效率越低、建设成本越高、机械损耗大、能耗高等技术瓶颈问题；而一些尚未应用的专利如：200380108395.7、200610128325.3等现有技术，因存在多层环形大型圆形移动停车盘整体转动的驱动结构损耗大、能耗高、安全隐患、以及大型圆形移动停车盘旋转结构建造复杂、高成本等实用性问题而至今无法实施，目前还没有一种圆形移动停车盘整体旋转移动结构及驱动方式和设施能够低能耗、低损耗、低成本、高效率的实现类似这种大型圆形移动停车盘整体转动存取车的应用技术；以上及以往类似机械立体停车库及技术应用，均存在占地面积大、车位容量小、建设成本高、存取车机械运转高能耗、低效率、多层或高层停车库存在诸多安全隐患等问题，很难适应城市日益加剧的停车压力，因此，目前都在积极寻找一种能最大限度的节约用地，且保证低耗、快速、安全、多泊位存取车辆的立体空间停车库。

发明内容

    本发明所要解决的技术问题是提供一种“占地面积小、利用高层空间设置大容量泊车位、低成本、低能耗、快速高效安全运营存取车”的立体空间停车库，具体涉及一种智能控制实现多层圆形移动停车盘与多部载车电梯同步双向对位移动快速安全存取车的高层一体化智能控制多层圆形对位移动停车塔。

为了解决以上技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种高层一体化智能控制多层圆形对位移动停车塔，其特征在于：包括有一座内置载人电梯竖井的空心主立柱、多层呈十字型架构的主横梁架、多座分布在塔外围内置消防应急通道的空心边立柱、多层带移动轨道的塔外圈圆弧型横梁架、多层带牵引轨道的塔中圈圆弧型横钢架、多层带移动轨道的塔内圈圆弧型横梁架、分布在塔外围的多座载车电梯井架、由多组内置驱动小车和对位车震感应器的矩形停车台通过双向顶杆连接成的多层圆形移动停车盘、分布在塔内圈的多层人行门禁移动门，所述的空心边立柱环形排列于空心主立柱的外围，各层主横梁架靠中心一端连接在空心主立柱上、另一端与空心边立柱连接，各层塔外圈圆弧型横梁架分别与多座空心边立柱和多座载车电梯井架相连接，各层塔中圈圆弧型横钢架、塔内圈圆弧型横梁架分别固定在主横梁架两端之间。

所述的空心主立柱内置有多部载人电梯，载人电梯到每层均设有电梯出入口进入人行圆通道，在对应圆形移动停车盘内圈的矩形停车台内边沿、呈圆周状分布安装的人行门禁移动门的内外两面均安装有车主认证读卡门禁控制器。

所述的每层空心边立柱均安装有消防应急通道门禁、消防应急通道，消防应急通道中间安装有人行下滑抱杆，每层人行下滑抱杆上安装有一种应急抱杆减速下行器，应急抱杆减速下行器包括有上、下两个由下滑控制器软链连接的下滑控制减速踏板，上、下两个下滑控制减速踏板与人行下滑抱杆之间分别设有一个抱杆下行控制器，空心边立柱的内壁安装有上下攀行梯扶手。

所述的分布在塔外围的每座载车电梯井架的首层均连接安装有存车认证读卡门禁控制器、存取车信息发布显示屏，每座载车电梯井架内安装升降载车电梯；每座载车电梯到每一楼层的出入口处对应矩形停车台及对位车震感应器位置均安装有载车电梯车位对位报警装置。