[发明专利]高层一体化智能控制多层圆形对位移动停车塔

权利要求书

1.一种高层一体化智能控制多层圆形对位移动停车塔，其特征在于：包括有一座内置载人电梯竖井的空心主立柱、多层呈十字型架构的主横梁架、多座分布在塔外围内置消防应急通道的空心边立柱、多层带移动轨道的塔外圈圆弧型横梁架、多层带牵引轨道的塔中圈圆弧型横钢架、多层带移动轨道的塔内圈圆弧型横梁架、分布在塔外围的多座载车电梯井架、由多组内置驱动小车和对位车震感应器的矩形停车台通过双向顶杆连接成的多层圆形移动停车盘、分布在塔内圈的多层人行门禁移动门，所述的空心边立柱环形排列于空心主立柱的外围，各层主横梁架靠中心一端连接在空心主立柱上、另一端与空心边立柱连接，各层塔外圈圆弧型横梁架分别与多座空心边立柱和多座载车电梯井架相连接，各层塔中圈圆弧型横钢架、塔内圈圆弧型横梁架分别固定在主横梁架两端之间。

2.根据权利要求1所述的高层一体化智能控制多层圆形对位移动停车塔，其特征在于：所述的空心主立柱内置有多部载人电梯，载人电梯到每层均设有电梯出入口进入人行圆通道，在对应圆形移动停车盘内圈的矩形停车台内边沿、呈圆周状分布安装的人行门禁移动门的内外两面均安装有车主认证读卡门禁控制器。

3.根据权利要求1所述的高层一体化智能控制多层圆形对位移动停车塔，其特征在于：所述的每层空心边立柱均安装有消防应急通道门禁、消防应急通道，消防应急通道中间安装有人行下滑抱杆，每层人行下滑抱杆上安装有一种应急抱杆减速下行器，应急抱杆减速下行器包括有上、下两个由下滑控制器软链连接的下滑控制减速踏板，上、下两个下滑控制减速踏板与人行下滑抱杆之间分别设有一个抱杆下行控制器，空心边立柱的内壁安装有上下攀行梯扶手。

4.根据权利要求1所述的高层一体化智能控制多层圆形对位移动停车塔，其特征在于：所述的分布在塔外围的每座载车电梯井架的首层均连接安装有存车认证读卡门禁控制器、存取车信息发布显示屏，每座载车电梯井架内安装升降载车电梯；每座载车电梯到每一楼层的出入口处对应矩形停车台及对位车震感应器位置均安装有载车电梯车位对位报警装置。

5.根据权利要求1所述的高层一体化智能控制多层圆形对位移动停车塔，其特征在于：所述的由多组内置驱动小车和对位车震感应器的矩形停车台通过双向顶杆连接成的多层圆形移动停车盘的每组矩形停车台的外边沿中间位置均安装有对位车震感应器，所述的对位车震感应器与单部或多部载车电梯升降到每一楼层出入口的载车电梯车位对位报警装置感应对位，在圆形移动停车盘中呈十字型平行分布的四组矩形停车台底面分别设置有四台驱动小车，驱动小车前后端中心位置均安装有双向顶杆、顶杆减速装置和顶杆传动装置，驱动小车前后端中心位置安装的双向顶杆与左右相邻的多组矩形停车台上分别对应位置安装的前后双向顶杆相连成为整体环形状连通推动装置，驱动小车顶杆传动装置在对双向顶杆直接产生推动力的同时，还可以通过内置伸出的电磁导电棒分别安插在设置于塔中圈圆弧型横钢架上的环形凹槽电磁导轨中，产生电磁传动力牵引驱动小车凹面牵引滚轮沿着环形凸面牵引轨道双向移动，驱动小车下面安装有前后二组凹面牵引滚轮和牵引滚轮双向驱动装置，凹面牵引滚轮下面卡在环形凸面牵引轨道上面，环形凸面牵引轨道安装在多层塔中圈圆弧型横钢架上，在四组矩形停车台底部对应四台驱动小车平板四角位置分别固定安装有驱动小车定位中轴，各定位中轴均穿插在驱动小车的台板四角轴心内，形成驱动小车既脱离矩形停车台载重层面的底部，又定位在矩形停车台的底部可同步呈环形转向移动，每组矩形停车台外边沿和内边沿下面分别安装有二组外圈凹面载重移动滚轮、二组内圈凹面载重移动滚轮分别卡在外圈环形凸面轨道、内圈环形凸面轨道上，外圈环形凸面轨道安装在多层塔外圈圆弧型横梁架上，内圈环形凸面轨道安装在多层塔内圈圆弧型横梁架上，驱动小车凹面牵引滚轮和环形凸面牵引轨道、矩形停车台外圈凹面载重移动滚轮和外圈环形凸面轨道、内圈凹面载重移动滚轮和内圈环形凸面轨道表层均涂或套有减震橡胶层，多组呈环形组合的矩形停车台之间通过前后双向顶杆、顶杆减速装置连接成每一层圆形移动停车盘，由多层圆形移动停车盘组成一座高层多层圆形对位移动停车塔。