[发明专利]一种废润滑油资源化利用的方法

说明书

技术领域

本发明属于环境保护和能源技术领域，涉及到一种废润滑油资源化利用的方法。

背景技术

废润滑油是指从各种机械、车辆、船舶更换下来的润滑油。其生产过程是由于润滑油在使用过程中受外界污染产生大量胶质和氧化物从而失去应有的功效。据统计，我国现有机动车辆两亿多量，运输船舶十多万艘，机动渔船近四十万艘，仅此三项每月需更换的润滑油就达五百万吨，数量之大却很少有回收利用，既造成浪费油污染环境。废润滑油深加工成清洁燃料，在能源替代转换中更具有重要的战略地位。废润滑油加工产业在迎来良好发展机遇的同时，也面临着一些亟待解决的问题。目前，我国废润滑油深加工制备清洁燃料油的处理方法大致有两种途径：第一种途径，废润滑油经常压蒸馏后，轻质馏分油经酸碱精制制成燃料油(色度高，有刺激性气味，质量差)或乳化后作为燃料燃烧。于此同时，含硫含氮杂质在燃烧过程中变为SO_x和NO_x, 对环境造成污染。而且酸碱精制过程中产生大量的废酸渣、废碱渣和污水。第二种途径，以废润滑油为原料油，利用高温加热的方法使废机油产生气化，然后通过条形Y型分子筛硅酸铝催化剂床层来使其浅度裂解，最后经过冷凝儿生产柴油组分产品。但是这种方法，本身存在两个不足，其一是由于废润滑油存在着胶质，容易使硅酸铝催化剂产生结焦，从而影响其反应活性。其二是废机油中含硫、含氮化合物未能去掉，影响产品的品质。

针对丰富的废润滑油资源化利用问题，根据废润滑油的化学组成和性质，我们成功开发了废机油常压蒸馏或催化蒸馏-加氢提质-常压蒸馏生产汽、柴油和基础油的方法。 废润滑油经蒸馏得到小于500 ^oC馏分和 大于500^oC馏分，接下来将小于500^oC馏分在硫化物催化剂上加氢精制反应。而大于500^oC馏分采用具有知识产权的催化剂，通过催化蒸馏转化技术调整汽柴油的馏分比例，降低馏分中的胶质含量；再进行加氢精制得到馏分油，将馏分油经常压蒸馏生产出市场急需的高品质汽柴油及基础油等。在常压蒸馏或催化蒸馏-加氢提质-常压蒸馏中无三废产生，是一个绿色的、资源化利用的过程。

中国专利，公开号：CN 102226104A，介绍了一种利用废润滑油生产汽柴油的方法，其过程由于废润滑油都要经过反应精馏，裂解催化剂用量大，并且只生产汽、柴油。

中国专利，公开号：CN201010182957.4，介绍从废润滑油中分离回收成品油的方法及其装置，其工序较多，比较繁琐，产生“三废”，并且产品品质低。

中国专利，公开号：CN201010160808.8，介绍利用废油加工液体燃料油的方法，其工序多，废液多，得到的产品品质低。

中国专利，公开号：CN201010151513.4，介绍一种再生润滑馏份油的制备方法，其过程要用吸附剂，消耗大量的吸附剂费用较高，并得到的油品品质低。

中国专利，公开号：CN201010132513.X，介绍一种废润滑油全加氢型再生催化剂及其制备方法和应用，其过程要求15MPa高压，高氢油比，耗氢多，得到的产品性能差。

中国专利，公开号：CN200920141806.7，介绍从废润滑油中提炼轻柴油的新型设备，得到的柴油品质低，产品收率低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对废润滑油转化过程中的产品档次低、经济效益差和二次污染等问题，以汽、柴油及基础油为目标产品实现废润滑油进行资源化利用，并综合利用过程本身的废渣和燃气，使生产过程节能和环保，避免了二次污染。具体地讲，本发明将废润滑油经常压蒸馏切割馏分油，小于500^oC馏分油直接加氢，再经分馏得到汽柴油。而大于500^oC重质油需要经催化反应蒸馏再加氢提质。本发明提高了平衡反应的转化率和连串反应的选择性、降耗节能、延长了催化剂寿命，流程简单且节省投资。

本发明的技术方案如下：