[发明专利]除霜除雾出风口叶片角度调节系统

说明书

技术领域

本发明涉及除霜除雾出风口，更具体地，涉及车门上的除霜除雾出风口叶片角度调节系统。

背景技术

汽车前车门玻璃前部的除霜除雾效果会在很大程度上影响驾驶员通过后视镜操作行车的安全性。现有车型的除霜除雾口多数位于仪表板左右两侧的空调出风口旁，不能短时间吹化车门玻璃上面的冰霜，使驾驶员不能很好地观察后视镜，影响交通安全。中国实用新型专利文件201922891公开了一种设有空调出风口的汽车车窗总成，在车窗的车门体内设置与汽车空调系统相连接的出风管以及出风口，能够在较短的时间内吹化车窗上的冰霜。但是由于其出风口位置固定且出风角度不可调节，使得车窗上除霜除雾的区域固定，不能根据不同百分位的人体调节除霜除雾的区域。而对于不同人体百分位(人体百分位表示具有某一人体尺寸和小于该尺寸的人占统计对象总人数的百分比。以5％人体百分位为例，表示有5％的人身高等于或小于该尺寸。)的驾驶员，其通过车门玻璃观看外后视镜的视野线是不一样的，为了减少行车中安全事故的发生，有必要对其进行改进。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种除霜除雾出风口叶片角度调节系统，能够根据不同人体百分位的驾驶员，自动调节出风口的出风方向，使汽车前门的除霜除雾效果达到最佳。

为了实现本发明的上述目的，本发明提供了一种除霜除雾出风口叶片角度调节系统，包括：出风口装置，叶片角度调节装置，位置传感器以及控制器；

所述出风口装置包括出风口框架以及活动安装在出风口框架内的叶片；

所述位置传感器用于探测驾驶座的位置信息并将所述位置信息传送至控制器；

所述控制器接收来自位置传感器的位置信息，根据所述位置信息判断驾驶座上驾驶员的人体百分位，并基于所述人体百分位确定所述叶片的角度；

所述叶片角度调节装置在所述控制器的控制下调节所述叶片的角度。

所述位置信息可以包括驾驶座的高度信息，以及驾驶座与车头之间的距离信息。所述位置传感器可以设置在驾驶座后方的地板上。

作为优选，所述叶片的两端设有转动轴，所述出风口框架相对的两个侧壁上对应设置有与转动轴相适配的圆孔；所述叶片的一端还设有短轴，所述出风口框架的一个侧壁上还设有开口滑槽，所述开口滑槽具有第一端部和第二端部；

所述叶片角度调节装置包括叶片连杆以及拨杆；所述叶片连杆置于出风口框架内，叶片连杆上设有与所述叶片短轴相适配的孔槽，所述叶片短轴插入叶片连杆的孔槽内；所述叶片连杆与拨杆连接，所述拨杆从出风口框架的开口滑槽穿出，并可以沿开口滑槽滑动。

所述叶片连杆可以为具有包括横部和竖部的“T”形结构，所述横部上设有与所述叶片短轴相适配的孔槽，所述竖部与拨杆连接。

所述叶片连杆也可以为具有包括上、下横部和竖部的“工”形结构，所述上横部设有与所述叶片短轴相适配的孔槽，所述下横部与拨杆连接。

作为优选，所述叶片角度调节装置还包括驱动所述拨杆在所述开口滑槽内滑动的驱动部件；所述驱动部件包括挺杆，凸轮以及与凸轮操作连接的电机；挺杆的头部与拨杆连接，杆部与固定在车门上的固定支架连接；挺杆的杆部套有弹簧，弹簧位于固定支架和挺杆的头部之间并处于压缩状态；凸轮具有至少一个最大向径处和一个最小向径处，挺杆的头部端面紧贴凸轮的轮廓边缘。

作为优选，所述凸轮的最小向径处紧靠所述挺杆的头部端面时，所述拨杆紧靠开口滑槽的第一端部；所述凸轮的最大向径处处于紧靠所述挺杆的头部端面时，所述拨杆紧靠开口滑槽的第二端部。在一种实施方式中，所述拨杆紧靠开口滑槽的第一端部时，叶片的角度对应于5％人体百分位的驾驶员；所述拨杆紧靠开口滑槽的第二端部时，叶片的角度对应于95％人体百分位的驾驶员。在另一种实施方式中，所述拨杆紧靠开口滑槽的第一端部时，叶片的角度对应于95％人体百分位的驾驶员；所述拨杆紧靠开口滑槽的第二端部时，叶片的角度对应于5％人体百分位的驾驶员。

本发明在传统置于门内饰板上的除霜除雾本体上集成叶片角度调节装置，结构简单。本发明根据驾驶员乘坐的驾驶座位置信息，判断驾驶员的人体百分位，自动控制调节叶片角度，提高了主动安全。本发明相对传统置于门内板上的除霜除雾出风口并不增加太多成本。

附图说明

图1是根据本发明的除霜除雾出风口叶片角度调节系统优选实施例的结构示意图。

图2是图1中所示的除霜除雾出风口叶片角度调节系统的结构爆炸图。

具体实施方式