[发明专利]用于调节进入多喷嘴组件中的空气流的系统

权利要求书

1. 一种系统，包括：

涡轮燃料喷嘴组件(39)，其包括：

　　　　包括第一空气入口(62)的第一燃料喷嘴(12, 42, 44, 96)；

　　　　包括第二空气入口(62)的第二燃料喷嘴(12, 42, 44, 96)；

　　　　设置在所述第一燃料喷嘴(12，42，44，96)的所述第一空气入口(62)附近的第一入口流调节器(64)，其中，所述第一入口流调节器(64)仅部分地围绕所述第一燃料喷嘴(12, 42, 44, 96)而延伸；以及

　　　　设置在所述第二燃料喷嘴(12, 42, 44, 96)的所述第二空气入口(62)附近的第二入口流调节器(64)，其中，所述第二入口流调节器(64)仅部分地围绕所述第二燃料喷嘴(12, 42, 44, 96)而延伸，并且所述第二入口流调节器(64)与所述第一入口流调节器(64)分开。

2. 根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述涡轮燃料喷嘴组件(39)包括包含所述第一燃料喷嘴和所述第二燃料喷嘴(12, 42, 44, 96)的多个燃料喷嘴(12, 42, 44, 96)、包括所述第一入口流调节器和所述第二入口流调节器(64)的多个入口流调节器(64)，并且所述多个入口流调节器(64)形成围绕所述多个燃料喷嘴(12, 42, 44, 96)的周边(118)而延伸的分段式入口流调节器(126)。

3. 根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述周边(118)包括限定所述多个燃料喷嘴(12)的圆形喷嘴区域(120)的圆形周边(118)，所述第一燃料喷嘴(12, 42, 44, 96)包括包含所述圆形喷嘴区域(120)的第一区的第一非圆形周边(102)，并且所述第二燃料喷嘴(12, 42, 44, 96)包括包含所述圆形喷嘴区域(120)的第二区的第二非圆形周边(102)。

4. 根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一入口流调节器(64)可移除地联接到所述第一燃料喷嘴(12, 42, 44, 96)的第一凸缘(136)上，并且所述第二入口流调节器(64)可移除地联接到所述第二燃料喷嘴(12, 42, 44, 96)的第二凸缘(136)上。

5. 根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一入口流调节器和所述第二入口流调节器(64)可移除地联接到支承所述涡轮燃料喷嘴组件(39)的端盖(40)上。

6. 根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一入口流调节器(64)从所述第一燃料喷嘴(12, 42, 44, 96)的外部的进气方向朝第一多个空气-燃料预混合管(58)将空气流导引到所述第一燃料喷嘴(12, 42, 44, 96)的内部的下游方向，并且所述第二入口流调节器(64)从所述第二燃料喷嘴(12, 42, 44, 96)的外部的所述进气方向朝第二多个空气-燃料预混合管(58)将空气流导引到所述第二燃料喷嘴(12, 42, 44, 96)的内部的所述下游方向。

7. 根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述第一入口流调节器(64)包括构造成使所述空气流从所述进气方向转向到所述下游方向的第一多个导叶(66)，并且所述第二入口流调节器(64)包括构造成使所述空气流从所述进气方向转向到所述下游方向的第二多个导叶(64)。

8. 根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述第一多个导叶(66)包括具有相对于彼此不同的转向角的至少两个第一导叶(66, 182, 184, 186)，并且所述第二多个导叶(66)包括具有相对于彼此不同的转向角的至少两个第二导叶(66, 182, 184, 186)。

9. 根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述第一多个导叶(66)中的各个第一导叶(66, 182, 184, 186)跨越所述第一空气入口(62)的仅第一部分(158)，以在所述第一空气入口(62)和各个第一导叶(66, 182, 184, 186)的相对的第一尖部(164)之间提供第一空气流空间(162)，并且所述第二多个导叶(66)中的各个第二导叶(66, 182, 184, 186)跨越所述第二空气入口(62)的仅第二部分(158)，以在所述第二空气入口(62)和各个第二导叶(66, 182, 184, 186)的相对的第二尖部(164)之间提供第二空气流空间(162)。