[发明专利]一种浮箱的制造方法与一种浮箱和一种水陆两栖挖掘装置无效

专利信息
申请号: 201210254935.3 申请日: 2012-07-23
公开(公告)号: CN102745031A 公开(公告)日: 2012-10-24
发明(设计)人: 甄海玉;梁晶实;王良杰 申请(专利权)人: 北京南车时代机车车辆机械有限公司
主分类号: B60F3/00 分类号: B60F3/00;B62D55/10
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 赵百令;刘大玲
地址: 102249 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 制造 方法 水陆 两栖 挖掘 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及挖掘机装置技术领域,更具体地说,特别涉及一种浮箱的制造方法与一种浮箱和一种水陆两栖挖掘装置。

背景技术

水陆两栖行走装置是一种既能够应用于陆地上,同时又能够于水上浮航的设备。一般情况下,为了能够使得陆上行走装置具有水上浮航的能力,通常采用浮箱履带式组件实现。

下面以一种水陆两栖挖掘机(下面简称为挖掘机)对浮箱的结构以及安装进行介绍。

浮箱设置于挖掘机上,履带安装于浮箱表面,因此,浮箱既是保证履带正常行走的履带架,又是保证其在泥水中浮行时的浮体。浮箱参照轮船和两栖车辆设计成船体式结构,并在浮箱前后设计有较大的接近角和离去角,可以大大减小运行阻力提高其通过性。

浮箱作为为挖掘机整机提供浮力的唯一载体,要求其必须保证在突发情况下浮箱被破坏进水后,不会导致整机浮力不足而下沉。浮箱为提供充足的浮力减少自身的重量通常设计为内部骨架承力,外部采用高强钢板密封,尽管外部采用高强钢板,但工作环境复杂多变,密闭的浮箱还是有可能遭到破坏。

为了避免浮箱发生损坏而造成浮箱整体漏水的情况发生,现有技术对浮箱进行了如下结构设计:浮箱内部依据结构设计合理分隔成若干个水密舱,为整机提供浮力储备。一旦发生突发情况,某一个密封舱破坏进水后不会不影响其他舱室,也不会导致整机浮力不足而下沉。

上述结构设计虽然能够解决浮箱整体进水的情况发生,但是,其结构复杂、制造难度较大。

综上所述,如何在保证浮箱结构较为简单的前提下,避免浮箱整体发生漏水的情况,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题为提供一种浮箱的制造方法与一种浮箱和一种水陆两栖挖掘装置,该水陆两栖挖掘装置安装有该浮箱,浮箱通过本发明提供的制造方法进行制造,通过浮箱的结构设计,使得浮箱的结构强度提高,并且还能够避免浮箱整体发生漏水的情况。

为解决上述技术问题,本发明提供了一种浮箱的制造方法,包括:

步骤S1、制作箱体,构成所述箱体的板材之间气密连接;

步骤S2、于所述箱体中填充发泡体。

优选地,所述步骤2具体包括:

步骤S21、于箱体上开设发泡剂注入孔;

步骤S22、通过发泡剂注入孔于箱体中注入发泡剂;

步骤S23、封闭所述发泡剂注入孔。

优选地,所述步骤S2之后还包括:

步骤S3、对箱体进行气密性检查。

优选地,所述步骤S3具体包括:

步骤S31、于所述箱体上开设检测孔;

步骤S32、通过所述检测孔向所述箱体中充入高压空气;

步骤S33、通过肥皂水对箱体进行连接处的气密检测。

本发明还提供了一种浮箱,安装于具有进行陆地及水上行走功能的自行走挖掘设备上,包括箱体,

所述箱体中填充有发泡体。

优选地,所述箱体的外侧壁上开设有用于充入高压气体的检测孔。

此外,本发明又提供了一种水陆两栖挖掘装置,包括行走系统,所述行走系统包括履带,

还包括如上所述的浮箱,所述履带可转动地安装于所述浮箱上。

本发明提供了一种浮箱的制造方法,该方法施工难度较低,并且使用该方法制造的浮箱不仅结构简单,同时还具有较高的结构强度。具体地,本发明包括步骤:

S1、箱体制造:制作箱体,构成箱体的板材之间气密连接;

S2、填充发泡体:于箱体中填充发泡体。

本发明提供的浮箱的制造方法,在步骤S1中制造出一个具有气密性的箱体,使得箱体放置于水面上具有一定的浮力,从而实现具有承托设备的功能。在步骤S2中向箱体中填充发泡体,如此设置能够使得本发明提供的浮箱具有如下结构优点:第一、将箱体的空腔进行填充,避免大量水体的进入,当浮箱中填充有发泡体时,如果浮箱破损,水体也不能够大量进入至浮箱中,从而避免在工作过程中浮箱发生破损而造成设备的下沉情况发生;第二、对箱体提供支撑力,填充于浮箱箱体中时,能够提高箱体的结构强度,使其能够承受较高的外力冲击。

本发明提供了一种浮箱,安装于具有进行陆地及水上行走功能的挖掘设备上,包括箱体,箱体中填充有发泡体。由上述内容可知,当箱体中设置有发泡体时,不仅能够避免箱体破损出现漏水的情况,还能够使得箱体具有较高的结构强度。

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