[发明专利]煞车液压系统的散热装置

权利要求书

1.一种煞车液压系统的散热装置，其特征在于，它包含：

一散热件，该散热件为空心且具有相对的一固定端与一连接端，该固定端供与一煞车机构连接并连通，该连接端则供插设于一油管而使该散热件与该油管紧密接合而连通，该散热件并具有一散热部设置于该固定端与该连接端之间；

一套固件，套设于该散热件与该油管接合处外并设置至该散热件的连接端，该套固件能加强该散热件与该油管的结合与防漏效果；

若干个散热接管，该些散热接管套设于该油管外并依序串接，其中一散热接管抵顶至该套固件。

2.根据权利要求1所述的煞车液压系统的散热装置，其特征在于，所述散热部为若干个散热鳍片，该些散热鳍片自所述散热件径向凸出且间隔排列。

3.根据权利要求2所述的煞车液压系统的散热装置，其特征在于，所述散热鳍片的长度自所述固定端朝所述连接端方向递减。

4.根据权利要求1所述的煞车液压系统的散热装置，其特征在于，更包含一垫件，该垫件套设于所述油管外而被夹于所述套固件与所述油管之间。

5.根据权利要求1所述的煞车液压系统的散热装置，其特征在于，所述套固件外壁形成有至少一凹沟以增加散热的表面积。

6.根据权利要求1所述的煞车液压系统的散热装置，其特征在于，所述散热件的连接端外壁设有外螺纹，所述套固件其中一端的内壁设有内螺纹，所述散热件的外螺纹能与所述套固件的内螺纹彼此螺合。

7.根据权利要求1所述的煞车液压系统的散热装置，其特征在于，所述套固件以冲压固定至所述油管及所述散热件外，使所述套固件、所述油管与所述散热件彼此定位且气密。

8.根据权利要求1所述的煞车液压系统的散热装置，其特征在于，更包含一调整件，该调整件设置于所述油管相对于所述散热件的一端，所述散热接管串接后抵顶于所述套固件与该调整件之间而获得定位，而该调整件的长度可调整，以确实抵顶至所述散热接管使之定位。

9.根据权利要求8所述的煞车液压系统的散热装置，其特征在于，所述调整件包含一外管、一内管与一弹性件，该外管内壁具有一内螺纹段，该内管外壁具有一外螺纹段，该外管内壁形成有一凸出的第一挡止部，该内管外壁形成有一凸出的第二挡止部，该外管的内螺纹段与该内管的外螺纹段螺合且该第二挡止部位于该外管内，该弹性件抵顶于该第一挡止部与该第二挡止部之间。