[发明专利]车辆用前照灯

说明书

技术领域

本发明主要涉及一种车辆用前照灯。

背景技术

在车辆用前照灯中，存在着为实现特定目的而具有两片以上的反射镜的前照灯。例如，在专利文献1中，公开了为了在LED安装基板上部配置散热器而设置三片反射镜的LED灯单元。

专利文献1：日本特开2009-76377号公报

发明内容

发明要解决的课题

以往，车辆用前照灯的投影透镜对车辆正面的外观造成很大的影响。从外观设计方面考虑，也存在着想要减小投影透镜的上下宽度（例如20mm左右）的需求。但是，在仅减小投影透镜的上下宽度的情况下，便出现了入射到投影透镜的光束减少、光量降低的问题。

本发明就是鉴于这样的状况而做出，其目的在于，提供一种在具有呈凸透镜的上下部分以预定量被切断的形状的投影透镜的车辆用前照灯中，能够确保与具有上下部分未被切断的投影透镜的车辆用前照灯同等光量的技术。

解决课题的手段

本发明的一种实施方式的车辆用前照灯具有：投影透镜，其呈铅垂方向宽度比水平方向宽度狭窄的形状；光源，其以射出面向下倾斜的状态配置到比投影透镜的光轴更靠上方的位置；第一反射镜，其具有对来自光源的射出光进行反射的椭圆系反射面，其大小被调节为使得由该反射面反射出的几乎所有的光能够入射到投影透镜上；遮光板，其配置在第一反射镜的焦点附近，且在由投影透镜投影而成的配光图案上，形成水平截止线（cut-off line）；第二反射镜，其被配置为对来自光源的射出光中未入射到第一反射镜的光进行反射；和第三反射镜，其配置在比遮光板的上端更靠上侧的与第一反射镜所产生的反射光不发生干涉的位置，使第二反射镜所产生的反射光向投影透镜反射。

根据该实施方式，由于使用第二反射镜和第三反射镜将利用第一反射镜的反射中未能入射到投影透镜的光入射到投影透镜，因此，即使是具有呈凸透镜上下部分以预定量被切断的形状的投影透镜的车辆用前照灯，也能够确保与具有普通投影透镜的车辆用前照灯同等的光量。

发明的效果

根据本发明，在具有呈凸透镜的上下部分以预定量被切断的形状的投影透镜的车辆用前照灯中，能够确保与具有上下部分未被切断的投影透镜的车辆用前照灯同等光量。

附图说明

图1是现有技术的聚光灯型（projector type）车辆用前照灯的简要剖视图。

图2是为弥补图1所示的车辆用前照灯的光束不足而构成的车辆用前照灯的简要剖视图。

图3是为弥补图2所示车辆用前照灯缺点而构成的车辆用前照灯的简要剖视图。

图4是本发明一个实施方式的车辆用前照灯的简要剖视图。

图5是由第一反射镜反射的光线的轨迹的示意图。

图6是由第二反射镜和第三反射镜反射的光线的轨迹的示意图。

图7（a）～（d）是由车辆用前照灯构成的配光图案例的示意图。

符号说明

10：车辆用前照灯；12：光源；14：第一反射镜；16：第二反射镜；18：第三反射镜；20：遮光板；24：投影透镜；Ax：光轴；F1、F2：焦点。

具体实施方式

以下，参照图1～图3，对现有技术的车辆用前照灯进行说明，图4之后，对本发明的一个实施方式的车辆用前照灯进行说明。此外，图1～图3表示了沿着包含车辆用前照灯光轴在内的铅垂平面的剖面。

图1是现有技术的聚光灯型车辆用前照灯50的简要剖视图。从LED等光源52射出的光由反射镜54反射。由反射镜54反射的光的一部分被遮光罩56遮挡，其余的光入射到位于车辆前方侧的投影透镜60（其一部分以虚线表示）。在这样的车辆用前照灯50中，考虑采用以预定量切断投影透镜60的上下部分以使得上下方向宽度比左右方向宽度窄的投影透镜58。这样的上下宽度狭窄的投影透镜58的设计目的在于，实现从车辆前方观察时美观的效果。但是，在上下宽度狭窄的投影透镜58的情况下，由反射镜54反射的光中，光无法入射到以普通投影透镜60能够入射的透镜的上下部分（图中以虚线表示的部分），这就导致了光束不足。