[发明专利]用于车辆的挂钩接收器装置

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2011年12月12日提交的韩国专利申请第10-2011-0133132号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明大体上涉及一种用于车辆的挂钩接收器装置，更具体地，本发明涉及这样一种用于车辆的挂钩接收器装置，其构造成使得其能够使用存储盒加以安装，该存储盒设置在后保险杠的内部空间中。

背景技术

通常地，挂钩接收器装置用于将拖车连接至牵引车辆。如图1和图2所示，挂钩接收器装置包括挂钩接收器1和接收器支架2，它们彼此整体联接。接收器支架2联接至后梁3的中心部分。在一些情况下，根据需要增加多个增强构件5，所述增强构件5将接收器支架2连接至侧构件4。

当需要拖车功能时，如下使用挂钩接收器：将牵引杆6固定地插入挂钩接收器1，并将球形接头7联接至牵引杆6。在使用后，牵引杆6和球形接头7从挂钩接收器1分开，然后分开存储。

然而，在相关技术的挂钩接收器装置中，即使未使用拖车功能，联接至后梁3的挂钩接收器1也常常从后梁3向下突出，如图3和图4所示。因此，除了遮盖后梁3的后保险杠8，还单独地需要遮盖挂钩接收器1的挂钩罩9。这不利地导致重量和成本的增加。

此外，挂钩罩9降低了车辆的离地距离，挂钩罩9由此经受与地面的频繁接触。这带来的缺点为挂钩罩9容易被损害或破坏。

此外，挂钩接收器1与后梁3的联接增加了遮盖挂钩接收器1的挂钩罩9的向后突出。因而降低了车辆的设计自由度，这是不利的。

此外，连接至侧构件4以增强挂钩接收器1的强度的增强构件5的使用不利地增加了重量和成本。

在图4中，附图标记X1表示挂钩罩相对于后保险杠向后突出的程度，附图标记Y1表示挂钩罩相对于后保险杠向下突出的程度。

公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于提供一种用于车辆的挂钩接收器装置，其中提供的挂钩接收器使用设置在后保险杠内部空间中的存储盒，从而使得挂钩接收器当其不使用时能够存储在后端板内，由此有助于向车辆提供强度，并使得省略了挂钩罩的使用，由此减少重量和成本，并进一步增加车辆的设计自由度。

在本发明的一个方面中，一种用于车辆的挂钩接收器装置可以包括：挂钩引导孔，所述挂钩引导孔形成在设置于后保险杠的内部空间中的存储盒中，所述挂钩引导孔沿车辆的横向延伸；以及挂钩接收器，所述挂钩接收器可旋转地联接至所述存储盒，并通过挂钩引导孔选择性地收纳到存储盒中或从存储盒中取出。

挂钩接收器装置可以包括挂钩撞击件，所述挂钩撞击件设置在所述挂钩接收器上；挂钩锁扣，所述挂钩锁扣固定至所述存储盒，其中当所述挂钩接收器相对于所述存储盒旋转使得所述挂钩接收器从车辆向后突出时，所述挂钩接收器接合至所述挂钩锁扣从而防止所述挂钩接收器旋转；以及锁扣线，所述锁扣线连接至所述挂钩锁扣，其中所述锁扣线操作所述挂钩锁扣，从而使得所述挂钩锁扣从所述挂钩撞击件松开。

所述挂钩引导孔形成在背板中，并沿车辆的横向延伸，所述背板面向在所述存储盒的支承托盘中的后端板。

所述背板可以具有多个朝向车辆前部突出的背板法兰，所述背板法兰设置在所述挂钩引导孔的上侧和下侧从而彼此相对；并且所述挂钩接收器设置在所述背板法兰之间，并经由铰链轴可旋转地联接至所述背板法兰，所述铰链轴延伸通过所述背板法兰。

所述铰链轴延伸通过所述背板法兰和所述挂钩接收器。

所述挂钩接收器可以具有从其一部分整体突出的挂钩法兰，并且所述铰链轴延伸通过所述背板法兰和所述挂钩法兰。

所述存储盒可以包括：下托盘，所述下托盘在其中限定这样的空间，在该空间中能够存储物品；以及托盘盖，所述托盘盖经由连杆构件而可旋转地联接至所述下托盘，其中所述支承托盘联接至所述下托盘使得所述支承托盘支承所述下托盘。

所述托盘盖与保险杠门整体联接，所述保险杠门设置在所述后保险杠的移除部分。

在根据本发明的示例性实施方式的用于车辆的挂钩接收器装置中，挂钩接收器当其不使用时可以存储在后端板内。当挂钩接收器用于拖车功能时，打开存储盒，然后取出挂钩接收器，使得挂钩接收器从车辆的后侧突出。这可以省略使用挂钩罩，由此减少组件数量、重量和成本。此外，这能够增加车辆的设计自由度，由此提高车辆的美学外观。