[发明专利]船用低速柴油机活塞杆刮油环座线切割的夹具无效
申请号: | 201210244703.X | 申请日: | 2012-07-16 |
公开(公告)号: | CN102773743A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 康鹏飞;汝文斌;蔡仲豪 | 申请(专利权)人: | 沪东重机有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23H7/02 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 张泽纯 |
地址: | 200129 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 低速 柴油机 活塞杆 刮油环座线 切割 夹具 | ||
技术领域
本发明涉及线切割的装夹,特别是一种船用低速柴油机活塞杆刮油环座线切割的夹具。
背景技术
刮油环座是安装于大功率船用低速柴油机活塞杆填料函组件中的一个重要部件,其外圈上安装密封圈,内圈的凹槽内安装刮油薄环。由于必须先将整圈刮油环座切割成三段,然后再将三段组合成一个完整的座圈装入填料函壳体内。而刮油环座的主要作用是用于在活塞杆运动过程中刮除活塞杆表面的滑油,并且要保证密封性,防止滑油漏出,因此刮油环座在切割断口呈“Z”字型结构,以能在外圆安装上密封圈后保证其密闭性。
该刮油环座属于薄壁零件,座上的各凹槽形位及尺寸精度要求较高,属于较精密零件;而且刮油环座的割断工序处在整个制作工艺的尾端,在进行切割分离时,其他形状尺寸已经精加工到位,必须保证切割分离工序中的装夹等操作不破坏之前加工到的尺寸精度。
综上所述采用现有的常规装夹技术对刮油环座进行线切割分离,往往存在以下问题:
① 由于刮油环座切割断口所需的特殊的“Z”字型断口形状,必须要求使刮油环座的中心轴线与线切割钢丝的运动方向相垂直。也就是要将刮油环座垂直与线切割操作台面来装夹,传统的装夹方式操作难度高,繁琐复杂。
②由于刮油环座属薄壁零件且形位尺寸公差要求极高,在装夹时搭压紧固的装夹方法较难精确控制夹紧力大小,很难避免产生形变的影响加工精度。
③ 线切割机床本身工作台装夹空间较小,依据找正划线的定位方式不仅费时费力,定位精度难以达到要求。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种船用低速柴油机刮油环座线切割的夹具,使刮油环座线切割时的拆卸及装夹方便快捷,以合适的装夹方式保护已经加工出的尺寸精度不受影响,并且可以精确地找正切割断口的位置,操作简单方便,能极大的保证产品质量、提高生产效率。
为了达到上述发明目的,本发明的技术解决方案如下:
一种船用低速柴油机活塞杆刮油环座线切割的夹具,其特点在于,该夹具包括夹具座、通过两个内六角螺钉固定在该夹具座上的夹具体、安装在该夹具体上的定位插销和弹性压板;
所述的夹具体上开有可容纳线切割的刮油环座的环形槽的环形槽、凹槽和弹簧槽,该环形槽的直径大于刮油环座的直径,夹具体上还设有插销孔,供定位插销固定;夹具体上分布有多个通孔,用于供弹性压板固定。
所述的夹具座底部设有可调螺孔,用于和线切割操作台面紧固。
所述的定位插销包括插销座,贯穿该插销座的插销,该插销为台阶形圆杆,小端具有弹簧,另一端过开口销与拔杆连接;所述的插销座通过两个第一内角螺钉与所述的夹具体连接,在该插销座设有第二内六角螺钉,配合拔杆使插销固定在拉起位置。用于伸入刮油环座外圆上的孔中起到定位作用。
所述的第二内六角螺钉配有六角螺母,用于调节其伸出的长度从而控制插销被拉起的距离。
所述的弹性压板包括压板、通过第三内六角螺钉和弹簧垫圈与该压板连接的压杆。起到对刮油环座的夹紧作用。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1. 本发明夹具通过与刮油环座外圆的间隙配合将刮油环座安装与夹具体中,定位精确并使其在松开状态下能自由转动,实现在不拆下刮油环座的情况下直接调整其到不同的工位。
2. 两个固定在夹具体两侧斜面上的定位插销实现定位作用,只需将拔杆拉起后转动90°就可以使定位插销在定位与松开状态之间切换,整个过程中无需将定位插销与夹具体分离,并且可以通过调节拔杆上的内六角螺钉及六角螺母来调整定位插销被拔出的距离,操作方便,定位精确。
3. 利用弹性压板夹紧,全部的夹紧力都由套在压杆上的碳素钢弹簧提供,不会造成压紧力过大而使刮油环座变形,破坏其形位与尺寸精度。并且只需将压板拉起后旋转90°就能使压板在压紧与松开状态之间切换,使用方便,结构简单,造价低廉,并且安全可靠。
4. 利用夹具座底部的可调螺孔,能够固定在不同型号的线切割机床上,适用性广泛。
附图说明
图1为本发明船用低速柴油机刮油环座线切割的夹具的结构示意图。图2为本发明定位插销的结构示意图。
图3为本发明弹性压板的结构示意图。
图中:
1—夹具体 2—定位插销 3—弹性压板 4—夹具座 5—内六角螺钉
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