[发明专利]可变式转子内燃发动机无效
| 申请号: | 201210239699.8 | 申请日: | 2012-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN103541812A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
| 发明(设计)人: | 马宏丹 | 申请(专利权)人: | 马宏丹 |
| 主分类号: | F02B53/00 | 分类号: | F02B53/00;F02B55/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 110141 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 可变 转子 内燃 发动机 | ||
本发明是一款汽油内燃发动机,它设独特、简单,巧妙的运用了转子的独特运动方式完成吸气、压缩、燃烧膨胀和排气。
一、作功原理
1、吸气
转子逆时针作旋转运动,进气口打开,排气口打开,吸气旋转180°,排气口关闭。
2、压缩
转子旋转360°压缩一次,同时变子左侧同样吸入了可燃气体,进气口关闭。
3、燃烧膨胀
压缩气体通过变子一侧的导流槽被压缩到变子右上方的进气处空间里,点火气体燃烧膨胀,此时转子旋转540°,同时完成另一次压缩,二次点燃,此时排气口打开,转子旋转720°,同时完成排气一次。
4、排气
转子继续旋转,第二次排气,吸气口打开,同时完成吸气一次。
综上所述,转子旋转720°完成基本的四个过程,与往复式曲轴内燃机过程相同,但却有二次燃烧作功,所以它输出的动力更大,达到了360°作功,能量转换率也就更高。
二、图解
图1:可变式转子内燃发动机,缸体及转子示意图。
1导气槽 2缸壁 3火花塞 4进气口 5中轴 6转子 7变子 8排气口
图2:可变式转子内燃发动机转子总成部分。
1变子 2导气槽 3转子 4轴孔
图3:转子中的变子。
1轴孔 2导气槽
图4:转子。
转子2轴孔
图5:缸体和转子正视图。
正面1变子 2中轴 3火花塞 4转子 5进气口 6缸壁。
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