[发明专利]一种电控汽油喷油器

说明书

技术领域

本发明涉及一种电控汽油喷油器，特别是一种适用于共轨式电控汽油发动机燃油供应系统上的电控汽油喷油器。

背景技术

电控汽油喷油器是现代发动机的重要部件，机动车对于汽油机用电控汽油喷油器具有喷油量准确、对电激励信号响应快等要求，本申请人经过进一步研究和多次试验，发现现有的电控汽油喷油器对电激励信号响应的速度、壳体和隔磁套等的结构、材料的使用量和成本等还有待改进之处。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种电控汽油喷油器，其具有对电激励信号响应速度更快、壳体等结构以及整个电控汽油喷油器结构更简单合理，成本低等特点，很好的解决了传统技术中的电控汽油喷油器中存在的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种电控汽油喷油器，其包括壳体，壳体沿其轴线设置有一通孔，通孔中搁置有其上端口与进油管对接的铁芯，所述通孔中设置有紧邻的上凸台和下凸台，位于上凸台上方位置的通孔中由上往下依次安装有位于壳体端口处的端盖、带有线架的电磁线圈和由非磁性材料制成的隔磁套，铁芯贯穿端盖、电磁线圈后通过其外壁面上的外台阶搁置在隔磁套的顶端面上，所述隔磁套通过其下部的压台承接在上凸台的上表面，隔磁套的周壁上设置有沉割槽，沉割槽中搁置有密封隔磁套和通孔孔壁的密封圈，隔磁套的底端面越过铁芯的底端面；位于下凸台位置的通孔中嵌装有与铁芯同轴的、其上端面可与隔磁套底端面抵接的扁平状阀芯，扁平状阀芯包括阀体和固定在阀体底端的钢球，阀体为外缘锥面过渡的二级阶梯管，阀体顶端的盲孔中搁置有弹簧，弹簧的另一端抵靠在位于铁芯轴孔中的空心开口弹性销的底端，阀体的锥面上设置有连通盲孔的斜孔；所述通孔中位于下凸台的下方位置由上往下依次安装有阀座、量孔板和挡圈，钢球搁置在阀座顶端的锥面中。

作为上述技术方案的改进，所述隔磁套的底端面越过铁芯的底端面0.05~0.15mm。

作为上述技术方案的进一步改进，所述扁平状阀芯的长径比为0.4~1.2。

优选地，所述隔磁套的底端面上设置有环带、凸点或周向间隔排列的凹槽和凸块。

进一步，所述量孔板为一圆形金属薄片，且沿其轴线设置有一个或多个量孔。

进一步，所述阀座的顶端为一沿轴线向下倾斜的锥面，阀座的底端设有一凹孔，锥面的底端与凹孔间由过孔连通；所述挡圈的顶端设有一凸环，凸环的顶端搁放量孔板后插接到阀座的凹孔中。

进一步，所述空心开口弹性销是圆周角小于360°的金属管，其顶端有锥度。

本发明的有益效果是：本发明通过将隔磁套通过其下部的凹台承接在壳体通孔中上凸台的上表面，隔磁套的周壁上设置有沉割槽，沉割槽中搁置有密封隔磁套和通孔孔壁的密封圈，隔磁套的底端面越过铁芯的底端面，位于下凸台位置的通孔中嵌装有与铁芯同轴的、其上端面可与隔磁套底端面抵接的扁平状阀芯，摈弃了传统技术中导套、导磁套、消磁结构等的使用，使得阀芯不必伸入到电磁线圈所在位置，阀芯由传统电控汽油喷油器中的柱状结构变为扁平状结构，这大大的降低了阀芯的材料使用量和质量，使得阀芯在相同电磁力下其响应的速度更快更敏感，同时也极大的简化了电控汽油喷油器的整体结构，节约了材料，降低了制造和使用成本。另外，在隔磁套的底端面上设置环带、凸点或周向间隔排列的凹槽和凸块，使得喷油器在电激励信号迅速下降时，有效的避免了因磁滞效应引起的扁平状阀芯落座滞后的现象，极大的提高了电控汽油喷油器的频率响应特性和喷油计量准确度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是本发明的全剖视图；

图2是图1中A的局部放大图；

图3是图2中B的局部放大图；

图4是本发明中壳体的剖面结构示意图；

图5是本发明中扁平状阀芯的剖面结构示意图；

图6是图5的俯视图；

图7是本发明中隔磁套的剖面结构示意图；

图8是图7在隔磁套底端面上设置环带时的仰视图；

图9是图7在隔磁套底端面上设置凸点时的仰视图；

图10是图7在隔磁套底端面上设置凹槽和凸块时的仰视图；

图11是本发明中阀座的剖面结构示意图；

图12是本发明中铁芯的剖面结构示意图；

图13是本发明中量孔板的剖面结构示意图；

图14是本发明中空心开口弹性销的主视图；

图15是图14的俯视图；

图16是本发明中端盖的俯视图；