[发明专利]通信调度方法、系统及监测系统和方法

权利要求书

1.一种通信调度方法，其特征在于，应用于包括第一网关和第二网关的通信系统，所述第一网关和所述第二网关位于同一列火车的不同车厢上，在火车的行进方向上，所述第一网关位于所述第二网关之前，所述第一网关与所述第二网关之间通过短距离无线通信信道进行通信，所述通信调度方法包括：

所述第一网关采集当前位置的第一蜂窝网信号强度信息，并通过短距离无线通信信道发送给所述第二网关；

所述第二网关接收并根据所述第一蜂窝网信号强度信息预测自身前方路段的第二蜂窝网信号强度；

所述第二网关根据所述第二蜂窝网信号强度的预测结果进行蜂窝网通信信道数据发送时间和发送数量的调度。

2.根据权利要求1所述的通信调度方法，其特征在于，所述蜂窝网为通用无线分组业务网、第三代移动通信技术网或全球微波互联接入网。

3.一种通信调度系统，其特征在于，包括至少两个网关，所述至少两个网关位于同一列火车的不同车厢上，所述至少两个网关之间通过短距离无线通信信道进行通信，所述网关包括：

采集模块，用于采集本车厢当前位置的第一蜂窝网信号强度信息；

第一短距离通信模块，用于通过短距离无线通信信道将所述第一蜂窝网信号强度信息发送给第一网关以及接收第二网关发送的第二蜂窝网信号强度信息，所述第一网关为在火车行进方向上位于本车厢后面车厢上的网关，所述第二网关为在火车行进方向上位于本车厢前面车厢上的网关；

预测模块，用于根据所述第一短距离通信模块所接收的第二蜂窝网信号强度信息预测前方路段的蜂窝网信号强度；

调度模块，用于根据所述预测模块的预测结果进行蜂窝网数据发送时间和发送数量的调度。

4.根据权利要求3所述的通信调度系统，其特征在于，所述蜂窝网为通用无线分组业务网、第三代移动通信技术网或全球微波互联接入网。

5.一种监测系统，其特征在于，应用于火车货物运输过程中的货物状态监测，所述监测系统包括远程服务器以及设置于火车车厢上的监测单元，所述监测单元包括网关和传感器，其中：

所述传感器包括：

传感模块，用于按照预设周期周期性地采集本车厢上货物的监测数据；

第二短距离通信模块，用于通过短距离无线通信信道将所述监测数据发送给所述网关；

所述网关包括：

采集模块，用于采集本车厢当前位置的第一蜂窝网信号强度信息；

第一短距离通信模块，用于通过短距离无线通信信道将所述第一蜂窝网信号强度信息发送给第一网关、接收第二网关发送的第二蜂窝网信号强度信息、以及接收所述传感器发送的监测数据，所述第一网关为在火车行进方向上位于本车厢后面车厢上的网关，所述第二网关为在火车行进方向上位于本车厢前面车厢上的网关；

预测模块，用于根据所述第一短距离通信模块所接收的第二蜂窝网信号强度信息预测前方路段的蜂窝网信号强度；

调度模块，用于根据所述预测模块的预测结果进行蜂窝网数据发送时间和发送数量的调度；

第一蜂窝网通信模块，用于根据所述调度模块所调度的蜂窝网数据发送时间和发送数量，通过蜂窝网络将所述第一短距离通信模块接收的监测数据发送给所述远程服务器；

所述远程服务器包括：

第二蜂窝网通信模块，用于通过蜂窝网络接收所述第一蜂窝网通信模块发送的监测数据；

处理模块，用于对所述第二蜂窝网通信模块接收的监测数据进行分析处理。

6.根据权利要求5所述的监测系统，其特征在于，所述监测数据包括温度信息、湿度信息、回潮率信息、车厢内烟雾信息、特殊气体信息、门磁信息、全球定位系统GPS信息中的任意一种或多种。

7.根据权利要求5所述的监测系统，其特征在于，所述监测单元的数量等于火车车厢的数量。