[发明专利]一种再制造重型机床的节能供油系统

说明书

技术领域

本发明涉及液压技术领域，更具体地说，涉及一种再制造重型机床的节能供油系统。

背景技术

再制造重型机床毛坯多为一些年代比较久远的机床，这些机床的供油系统包括油箱，液压泵，液压缸和液压马达等部件，其中，液压泵抽取油箱中的液压油，将动力机的机械能转换为液压油的液压能，并通过与液压缸或液压马达相连的管道将具有液压能的液压油传送给液压缸或液压马达，液压缸或液压马达将液压油的液压能转换为机械能，实现再制造重型机床供油系统的对外工作，供油系统加工任务完成后，液压油通过液压缸或液压马达与油箱相连的管道，回流至油箱中。

申请人在对现有再制造重型机床的供油系统进行研究时发现，现有再制造重型机床的供油系统存在能量浪费的情况，具体包括如下方面：

再制造重型机床的供油系统在工作一段时间后，液压油的温度会提高，影响供油系统的工作效率，因此需要对供油系统进行散热降温处理，使液压油的温度维持在预设的温度区间值内，现有液压油预设温度区间值可以为40℃至50℃。现有再制造重型机床的供油系统的散热处理方式为：设置一个风冷器，在油箱中的液压油温度超过预设温度区间值时，启动该风冷器对油箱中的液压油进行散热。这种散热处理方式虽然在一定程度上可以降低供油系统的液压油温度，但风冷器的风力档位是固定的，在节能供油系统的液压油温升较低时，风冷器的最小风力档位对应的功率相对当前液压油温升较高，风冷器提供的冷却风量与液压油温升匹配度不高，存在能量的浪费；

其次，在某些情况下，如执行工作夹紧动作时，再制造重型机床的供油系统需要提供恒定的输出压力，现有技术可以通过调节设置于液压泵与液压缸或液压马达间的阀门的开度，从而控制液压泵传送给液压缸或液压马达的液压油的液压能维持恒定，达到供油系统输出恒定压力的效果；但这种方式会造成液压油在阀门处产生较大的压头损失，对供油系统的能量造成损失，存在能量的浪费；

再次，当再制造重型机床空载运转，供油系统仍然处于工作状态时，或供油系统卸荷时，液压油的液压能会被直接释放掉，造成能量的浪费。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种再制造重型机床的节能供油系统，以解决由于风冷器提供的冷却风量与液压油温升匹配度不高，而造成的能量浪费问题，其次，解决由于液压油在阀门处的压头损失造成的能量浪费问题，再次，解决液压油的液压能被直接释放掉，而造成的能量浪费问题。

为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

一种再制造重型机床的节能供油系统，包括：设置于所述节能供油系统的油箱内的温度传感器、与所述温度传感器相连的第一比例积分微分PID调节器、与所述第一PID调节器相连的可编程逻辑控制器PLC，所述PLC存储有N个温度区间的信息，各温度区间的温度值均大于液压油的预设温度区间值，所述N个温度区间为温度值递增区间，N为大于1的整数、与所述PLC相连的第一变频器、和与所述第一变频器相连的N台风冷器，风冷器的冷却风量Q_i为：

Qi=2i-1Σi=1N2i-1Q,]]>i＝1…N，

Q为所述N个温度区间的最高温度降至预设温度时所需的冷却风量，所述预设温度处于所述液压油的预设温度区间内；

其中，所述温度传感器，用于实时检测液压油的实际温度，将包含有实际温度值的信号传送给所述第一PID调节器；

所述第一PID调节器，用于将液压油的实际温度与所述预设温度进行比对，将比对后的温度信号输送至所述PLC；

所述PLC，用于根据所述比对后的温度信号，通过所述第一变频器，控制至少一台风冷器运行，所控制的风冷器的冷却风量与液压油的实际温度降至所述预设温度时所需的冷却风量相对应。