[发明专利]一种汽车电子防盗系统

说明书

技术领域

本发明涉及车辆防盗技术领域,具体是指一种汽车电子防盗系统。

背景技术

随着汽车总量的不断增加，特别是轿车的普及，汽车的防盗问题越来越受到人们的重视。伴随着电子技术在汽车门锁防盗装置上的应用，各种电子防盗装置相继出现并被采用，但汽车被盗、失窃案件仍有增无减。为此，各汽车生产厂家都在竞相改进防盗装置，来增强其安全性、可靠性。电子式防盗系统是目前市场上主流产品之一，车主通过遥控器来控制汽车，当电子式防盗系统启动之后，如有非法移动汽车、打碎玻璃、破坏点火开关锁芯，拆卸轮胎和音响等，防盗系统均会立即报警，但是车辆的真实情况却无法反馈给车主；同时，现有的汽车发动起防盗系统中，嵌入钥匙中的转发器通过线圈天线与发动机防盗控制器内的基站芯片进行无线通讯，由于采用无线通讯，盗贼可以对射频无线盗码，安全性不高；再者，汽车在失窃情况下，现有的电子防盗系统不知道车所在位置。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种能有效提高防盗系统安全性并具有能远程报警功能的汽车电子防盗系统。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种汽车电子防盗系统，包括电子钥匙编码控制装置、点火锁、发动机防盗控制单元以及远程监控报警模块，点火锁、发动机防盗控制单元以及远程监控报警模块依次电连接，所述电子钥匙编码控制装置包括点火钥匙以及控制器，所述点火钥匙内置有电子芯片，在电子芯片内设有身份代码，点火锁内存储有代码，控制器对插入的钥匙的身份代码与点火锁的代码信号进行识别与匹配。

具体的，所述身份代码为数字化的密码。

由于电子钥匙编码控制装置用密码钥匙锁住了汽车的发动机控制单元，在没有钥匙的情况下无法启动车辆，而数字化的密码重码率极低，而且要用密码钥匙接触车上的密码锁才能开锁，有效的防止扫描。

具体的，所述远程监控报警模块包括GPS定位模块、GPS防盗器以及远程中央控制系统，所述GPS定位模块通过GSM通信网络与远程中央控制系统通讯连接，远程中央控制系统通过定位卫星对GPS定位模块进行监控，同时利用GSM网络实现定位信息的传输。当车辆遭到非正常启动或人为破坏，GPS防盗器自动报警，远程中央控制系统可以通过GPS定位模块显示出该车辆的警示图标和周边情况，以便指挥有人员协助搜寻。

本发明相比现有技术具有以下优点及有益效果：

由于本汽车电子防盗系统采用电子钥匙编码控制装置的数字化的密码锁住了汽车的发动机控制单元，数字化的密码重码率极低，而且要用密码钥匙接触车上的密码锁才能开锁，有效的防止扫描；同时还包括远程监控报警模块，使车主能及时对车辆远程定位追踪，降低汽车被盗的可能性。

附图说明

图1是本发明汽车电子防盗系统的结构框图。

图2是本发明电子钥匙编码控制装置模块连接框图。

图3是本发明远程监控报警模块框图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述，但本发明的实施方式不限于此。

实施例

结合图1与图2所示，一种汽车电子防盗系统，包括电子钥匙编码控制装置1、点火锁2、发动机防盗控制单元3以及远程监控报警模块4，点火锁2、发动机防盗控制单元3以及远程监控报警模块4依次电连接，所述电子钥匙编码控制装置1包括点火钥匙11以及控制器12，所述点火钥匙11内置有电子芯片111，在电子芯片111内设有身份代码，点火锁2存储有代码，控制器对插入的钥匙的身份代码与点火锁2的代码信号进行识别与匹配。当插入的点火钥匙11与存储的代码不符时，则点火锁2与发动机防盗控制单元3的电路不能接通，从而起到了防盗作用。

具体的，所述身份代码为数字化的密码。

由于电子钥匙编码控制装置1用带密码的点火钥匙锁住了汽车的发动防盗机控制单元3，在没有点火钥匙11的情况下无法启动车辆，而数字化的密码重码率极低，而且要用点火钥匙11接触车上的点火锁才能开锁，有效的防止扫描。

具体的，所述远程监控报警模块包括GPS定位模块41、GPS防盗器42以及远程中央控制系统43，所述GPS定位模块41通过GSM通信网络与远程中央控制系统43通讯连接。远程中央控制系统43通过定位卫星对GPS定位模块41进行监控，同时利用GSM网络实现定位信息的传输。当车辆遭到非正常启动或人为破坏，GPS防盗器42自动报警，远程中央控制系统43可以通过GPS定位模块41显示出该车辆的警示图标和周边情况，以便指挥有人员协助搜寻。

上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。