[发明专利]具有线性同步马达驱动的分类系统无效
申请号: | 201210211268.0 | 申请日: | 2008-04-16 |
公开(公告)号: | CN102723843A | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 乌费·吕克加德 | 申请(专利权)人: | 克瑞斯普兰股份有限公司 |
主分类号: | H02K41/03 | 分类号: | H02K41/03 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 曾贤伟;杨继平 |
地址: | 丹麦*** | 国省代码: | 丹麦;DK |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 线性 同步 马达 驱动 分类 系统 | ||
1.一种分类系统,包括:
传送装置,所述传送装置包括用于承载物品的多个车;
轨道,沿着所述轨道驱动车;
推进系统,用于向车提供驱动力以沿着轨道移动车,所述推进系统包括至少一个静止定子以及安装在每个车上的反应元件,所述静止定子具有被布置以当施加电能时生成磁场的多个线圈,所述反应元件每个都包括连接至至少一个板状载体的多个永磁体,并且所述反应元件被布置在车上使得与定子线圈生成的磁场互相作用,所述推进系统还包括控制器,用于控制向定子提供电能,从而当施加电能时通过反应元件向车提供驱动力,
其中反应元件每个都包括以交替极性和磁体至磁体相同节距布置的多个永磁体,并且其中定子的线圈被布置为具有和在反应元件上的磁体至磁体的节距相同的线圈至线圈的节距,并且其中每个车被链接到相邻车,并且其中在两个相邻车的反应元件上的磁体被布置以形成具有恒定节距和交替极性的磁体行,所述行仅具有在缺少一个磁体处的中断,所述中断位于所述两个相邻车之间的转换处。
2.根据权利要求1所述的分类系统,其中,一个反应元件的第一磁体的极性与连续反应元件的第一磁体的极性相同。
3.根据权利要求1所述的分类系统,其中,一个反应元件的最后磁体的极性与连续反应元件的最后磁体的极性相同。
4.根据权利要求1所述的分类系统,其中,每个板状载体被布置在车上的水平位置并且至少一个静止定子被布置以当所述定子和反应元件互相作用时从所述反应元件的下方的位置与所述反应元件互相作用。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的分类系统,其中,永磁体的表面具有在车的纵向方向上从40毫米至小于50毫米的大小。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的分类系统,其中,连续的车的车至车节距从包括200、300、400、500、600、700、800、900、1000、1100、1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900和2000毫米的组中选择。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的分类系统,其中,车形成车的环形链。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的分类系统,其中,反应元件每个都包括以交替极性布置的多个永磁体,并且其中两个相邻车的反应元件上的磁体被布置以形成如同在车的运输方向上所见的纵向磁体行,所述行具有两个邻近磁体,与反应元件的其它磁体相比,所述两个邻近磁体中的至少一个具有在运输方向上的减小的尺寸,所述两个邻近磁体位于所述两个相邻车之间的转换的每一侧处。
9.一种用于根据权利要求1-8中任一项的所述的分类系统的车,所述车包括框架结构,至少一个磁反应元件,所述至少一个磁反应元件包括在至少一个板状载体上等距安装的多个永磁体,其中所述车包括用于连接至另一个车的链接装置,并且其中所述反应元件当所述车被连接至相同的车以形成两个相邻车时,所述两个相邻车的反应元件上的磁体形成具有恒定节距和交替极性的磁体行,所述行仅具有在缺少一个磁体处的中断,所述中断位于所述两个相邻车之间的转换处。
10.根据权利要求9所述的车,其中,一个反应元件的第一磁体的极性与连续反应元件的第一磁体的极性相同。
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