[发明专利]船舶管道吊架无效
申请号: | 201210205215.8 | 申请日: | 2012-06-18 |
公开(公告)号: | CN103511754A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 李小琴;糜铭 | 申请(专利权)人: | 无锡市同创玻璃钢船艇厂 |
主分类号: | F16L3/11 | 分类号: | F16L3/11 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 管道 吊架 | ||
技术领域
本发明涉及船舶器械领域,特别涉及船舶管道的吊架。
技术背景
船舶中管道需要吊架固定在船体的构件上,以防止管子的下垂、挠曲、振动等现象发生,因而防止管路的损坏或者管路接头紧密性的破坏。现有管道吊架包括半圆环及支架,安装时先将半圆环安置在支架上,后将管道插入装好的吊架上。这种吊架的缺点是管道装入吊架时安装从管道的一端插入圆环,需要从一端插入另一端,安装时所占空间大,耗费人力大,并且由于管道受热膨胀后,吊架的圆环没法提供补偿,导致管路或吊架的破裂,安全性能低。
发明内容
本申请人针对上述现有管道吊架的缺点,进行研究和改进,提供一种船用管道吊架,其具有安装方便,结构简单,安全性能好的特点。
为了解决上述问题,本发明采用如下方案:
一种船用管道吊架,包括吊杆及半圆环,其特征在于,所述吊杆包括第一吊杆及第二吊杆,所述半圆环包括第一半圆环及第二半圆环,所述第一吊杆与所述第一半圆环固定连接,所述第二吊杆与所述第二半圆环固定连接,所述第一半圆环与所述第二半圆环对合形成管道环,管道放置于所述管道环中,所述第一半圆环的缺口朝斜上方设置,所述第一吊杆与所述第二吊杆借助螺栓固定连接,所述第二吊杆与螺母间夹持弹片。
进一步的技术方案在于
所述第一吊杆与第一半圆环通过焊接固定;所述第二吊杆与第二半圆环通过焊接固定;所述第一吊杆的端部为圆弧状。
本发明的技术效果在于:
本发明结构简单,比较传统管道吊架,由于采用半圆环斜上设置,方便了管道的安装,减小了管道安装时所占用的空间,并且采用弹片以补偿管道的膨胀,提高了管道的安全性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。
见图1,本发明包括吊杆及半圆环,吊杆包括第一吊杆1及第二吊杆6,半圆环包括第一半圆环7及第二半圆环4,第一吊杆1与第一半圆环7固定连接,第二吊杆6与第二半圆环4固定连接,第一半圆环7与第二半圆环4对合形成管道环,管道5置于管道环中,第一半圆7的缺口斜朝上方向,第一吊杆1与所述第二吊杆6间借助螺栓固定连接,所述第二吊杆6与螺母2间夹持弹片3,以补偿管道5的膨胀。第一吊杆1的端部为圆弧部8,以方便第一半圆环7的焊接固定。
以下结合附图对本发明的工作过程进行说明。
将第一半圆环7焊接固定于第一吊杆1的一端的圆弧部8上,将第二半圆环4焊接固定于第二吊杆6上后,将第一吊杆1固定在船舶体上,由于第一半圆环7的缺口朝斜上方,直接将管道5放置在第一半圆环7中,将第二半圆环4与第一半圆环7对合,并借助螺栓连接,在第二吊杆6与螺母2间放置弹片3即可。
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