[发明专利]一种ABS分装台无效

专利信息
申请号: 201210202551.7 申请日: 2012-06-19
公开(公告)号: CN102717375A 公开(公告)日: 2012-10-10
发明(设计)人: 李伯承 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B25H1/00 分类号: B25H1/00;B23P19/00
代理公司: 广州中瀚专利商标事务所 44239 代理人: 黄洋;盖军
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 abs 分装
【说明书】:

技术领域

 本发明涉及到汽车装配技术领域的一种ABS分装台。

背景技术

在汽车生产领域中,“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”,它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。随着汽车产量的增加,而客户对汽车的要求越来越高,现在汽车的基本配置就是要带ABS的,这就要求生产线的劳动量加大,线速就要提高,但几乎每个工厂的ABS从分装到上线,都是一个瓶颈工位,如果把ABS的分装也放在汽车装配生产线来完成,就会影响整个生产线的工时和人员分配,所以为了解决生产线的瓶颈工位与质量问题,我们将ABS进行先分装再上线。为了提高ABS分装的线速,需要一种适合ABS分装的分装台。

发明内容

本发明的目的是提出一种ABS分装台,以提高ABS分装的线速。

本发明的ABS分装台包括一个平台,关键在于所述平台上设有用于限位ABS本体的多个定位销,以及用于固定制动排管的管夹。

在ABS分装时,首先利用定位销将ABS本体卡在平台上,对ABS本体进行限位,然后将制动排管利用管夹固定,最后再进行制动排管与ABS本体的装配,这样在最后装配时操作人员就无需再对ABS本体、制动排管进行夹持固定,提高了工作效率,也有助于保证装配质量。

进一步地,所述定位销由弹性材料制成,所述定位销有三个,并呈三角形分布。利用三角形分布的定位销即可对ABS本体进行限位,操作人员可以将ABS本体直接卡入定位销所围成的区域内,而无需担心定位销对ABS本体造成损坏。具体来说,所述弹性材料可以为尼龙块。

进一步地,所述管夹内表面套有橡胶套,以避免对制动排管造成掉漆等损伤。

本发明的ABS分装台结构简单,可以减少员工劳动量,提高装配效率及质量,具有很好的实用性。

附图说明

    图1是ABS分装台的结构示意图。

具体实施方式

下面对照附图,通过对实施实例的描述,对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1:

如图1所示,本实施例的ABS分装台包括一个平台1,平台1上设有用于限位ABS本体的呈三角形分布的三个定位销2,以及用于固定制动排管的管夹3。其中定位销2由弹性材料制成;管夹3利用支柱4固定在平台1上,管夹3内表面套有橡胶套。

在ABS分装时,操作人员首先将ABS本体直接卡入定位销2所围成的区域内,对ABS本体进行限位,然后将制动排管利用管夹3固定,最后再进行制动排管与ABS本体的装配,这样在最后装配时操作人员就无需再对ABS本体、制动排管进行夹持固定,提高了工作效率,也有助于保证装配质量。

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