[发明专利]低地板车辆的电驱动桥有效
申请号: | 201210202547.0 | 申请日: | 2012-06-18 |
公开(公告)号: | CN102717695A | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 夏承钢;孙江明;李川 | 申请(专利权)人: | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B60K17/06;B60K11/02;H02K9/197 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王洁;郑暄 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地板 车辆 驱动 | ||
1.一种低地板车辆的电驱动桥,其特征在于,包括:
轮内电机,其用于提供驱动车轮的动力;
轮边减速器,其连接轮内电机和车轮,用于匹配轮内电机和车轮的转速;以及
外纵臂,其用于将轮内电机连接到电驱动桥的非旋转部件上。
2.根据权利要求1所述的低地板车辆的电驱动桥,其特征在于,
所述轮内电机包括:
定子法兰;
环形定子,安设在所述定子法兰上;
冷却水套,安设在所述定子法兰和所述环形定子之间,用于冷却所述环形定子,所述外纵臂固接在所述定子法兰或所述冷却水套上;
转子法兰,与所述轮边减速器连接;以及
环形转子,安设在所述转子法兰上并同轴定位于所述环形定子外侧。
3.根据权利要求2所述的低地板车辆的电驱动桥,其特征在于,
所述轮内电机还包括定子轴承,所述定子轴承布置在所述转子法兰和所述定子法兰之间,并分别连接所述转子法兰和所述定子法兰。
4.根据权利要求2所述的低地板车辆的电驱动桥,其特征在于,
所述轮内电机还包括转子轴承,所述转子轴承布置在所述转子法兰和车轮之间,并分别连接所述转子法兰和车轮。
5.根据权利要求2所述的低地板车辆的电驱动桥,其特征在于,
所述轮边减速器包括轮毂、太阳轮轴、行星轮和齿圈,其中,所述太阳轮轴与所述转子法兰相连接,所述行星轮通过行星轮轴可旋转地安装在所述轮毂上,所述轮毂与车轮相连接并通过轴承支撑在布置在轮毂内并与电驱动桥桥身固接的半轴套管上,所述齿圈固接在所述半轴套管上,所述太阳轮轴通过所述行星轮啮合所述齿圈。
6.根据权利要求5所述的低地板车辆的电驱动桥,其特征在于,
所述轮内电机还包括转子轴承,所述转子轴承布置在所述轮毂外侧的凸缘内,并分别连接所述转子法兰和所述轮毂。
7.根据权利要求6所述的低地板车辆的电驱动桥,其特征在于,
所述太阳轮轴由所述转子轴承支撑。
8.根据权利要求2所述的低地板车辆的电驱动桥,其特征在于,
所述外纵臂,布置在车轮外侧,其一端与所述定子法兰或所述冷却水套固接,另一端与电驱动桥悬架纵臂固接。
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