[发明专利]可排出容器系统及其焊接螺母

说明书

技术领域

本公开大致涉及车辆用可排出容器系统。

背景技术

车辆通常包括配置为用于存储流体的可排出容器。例如，诸如油盘和其他流体储存器的可排出容器可存储发动机油、差速齿轮润滑剂、传动液等。这样的流体通常在车辆的运行期间受污染和/或被消耗，且必须因此被周期性地补充和/或更新。

因此，这样的可排出容器通常包括排出孔，所述排出孔用于在液体换出操作期间从可排出容器排出流体。在这样的流体换出操作期间，不通过排出孔排出，而是保留在可排出容器中的剩余的流体可污染新补充和/或更新的流体。

发明内容

可排出容器系统包括容器和排出孔，所述容器限定出配置为用于存储流体的内部腔体，所述排出孔配置为用于从内部腔体排出流体。可排出容器系统还包括配置为塞住排出孔的排出塞，以及可附连至容器并配置为接收排出塞的焊接螺母。焊接螺母包括联接部分和凸缘部分，所述联接部分可与排出塞匹配且具有纵向轴线的，所述凸缘部分从联接部分延伸出且布置为基本垂直于纵向轴线。凸缘部分在其中限定了至少一个沟道，所述沟道配置为用于将流体引向排出孔。

在一个实施例中，联接部分具有端部表面，且限定沿纵向轴线穿过所述联接部分的中央孔。凸缘部分布置为基本垂直于纵向轴线，且具有可附连至容器的第一表面、在第一表面背面且与第一表面隔开并邻接联接部分的第二表面、以及多个外边沿表面，所述外边沿表面每一个都从中央孔隔开并连接第一表面和第二表面。凸缘部分在其中限定了多个沟道，所述沟道每一个都从多个外边沿表面中的相应一个辐射至中央孔。此外，容器具有第三表面，该第三表面基本平行于第一表面和第二表面，且配置为邻接第一表面。容器还包括位于内部腔体中的残液区，其高度等于中央孔处的端部表面和排出孔处的第三表面之间的距离。多个沟道中的每一个都配置为将残液区内的流体引向排出孔。

一种焊接螺母，配置为用于接收可插入到容器的排出孔中的排出塞，其中容器限定出内部腔体，所述内部腔体用于在其中存储流体，该焊接螺母包括联接部分和凸缘部分，所述联接部分与排出塞匹配并包括纵向轴线，所述凸缘部分从联接部分延伸出并布置为基本垂直于纵向轴线。凸缘部分在其中限定了至少一个沟道，所述沟道配置为用于将流体引向排出孔。

当结合附图时，本公开的上述特征以及其他特征和优势从下文中用于实施本公开的最佳模式的详尽描述中显而易见。

附图说明

图1是车辆用可排出容器系统的示意性横截面图，包括附连至容器的焊接螺母以及插入在焊接螺母中的排出塞；

图2是图1中焊接螺母的凸缘部分的示意性透视图；

图3是图1和2中的焊接螺母的联接部分的示意性透视图；和

图4是图1中的容器和焊接螺母的示意性横截面图，其中排出塞从焊接螺母移除。

具体实施方式

参见附图，其中相同的附图标记指向相同的元件，图1中大致示出车辆12用可排出容器系统10。可排出容器系统10可用于存储车辆12的运行所必需的流体14。更具体地，可排出容器系统10可用于在车辆12的维护所需的流体换出操作中排出基本全部流体14。因此，可排出容器系统10可用于机动车应用，例如，油盘、差速齿轮润滑剂壳体、和车辆12的其他流体储存器。但是，可排出容器系统10还可用于针对非机动车应用的流体储存器，包括但不限于，休闲车辆、农用车辆和剪草机。

参见图1，可排出容器系统10包括容器16，该容器16限定了配置为用于存储流体14的内部腔体18。容器16可为任意流体储存器，且内部腔体18可存储任意流体14。例如，容器16可为机动车12的油盘，且可配置为用于存储发动机油。替换地，容器16可为机动车12的差速齿轮壳体，且可配置为用于存储齿轮润滑剂。

如图1所示，容器16可包括壁部分20、与壁部分20间隔开且大致垂直于壁部分20的水平盘部分22、以及将壁部分20和水平盘部分22互连且与壁部分20和水平盘部分22一体的密封表面部分24。此外，水平盘部分22和密封表面部分24可在其之间限定大于约90°的角度26。例如，水平盘部分22和密封表面部分24可在其之间限定从大约130°至大约180°的角度26。用另一种方式表达，密封表面部分24可相对于壁部分20和水平盘部分22中的每一个成角度，以限定具有从约5mm至约15mm的半径30的弯曲部28。