[发明专利]平衡轴支架及汽车平衡悬架

权利要求书

1.平衡轴支架，上端是与车架连接的大端面，中间位置是平衡轴连接孔，下端设有贯通轴连接孔，平衡轴连接孔的中心轴线和贯通轴连接孔的中心轴线位于同一个基准平面内，下端左右两侧设有推力杆安装定位孔及连接凸台，大端面上设有呈一定阵列的车架连接螺栓孔，其特征在于：平衡轴支架以平衡轴连接孔中心轴线和贯通轴连接孔中心轴线所在基准平面，呈左右对称结构；平衡轴支架大端面外形长度方向以基准平面呈左右对称，同时以平衡轴支架宽度方向中心线呈前后对称。

2.根据权利要求1所述的平衡轴支架，其特征在于：推力杆安装定位孔及连接凸台以平衡轴连接孔中心轴线和贯通轴连接孔中心轴线所在基准平面呈左右对称结构，而不以平衡轴支架宽度方向中心线呈前后对称分布。

3.根据权利要求1所述的平衡轴支架，其特征在于：大端面上的车架连接螺栓孔以平衡轴连接孔中心轴线和贯通轴连接孔中心轴线所在基准平面呈左右对称，同时以平衡轴支架宽度方向中心线呈前后对称分布的前后排、列之间的连接螺栓孔数量可以不同。

4.汽车平衡悬架，是单一平衡贯通轴结构的平衡悬架，包括平衡贯通轴、左平衡轴支架、右平衡轴支架、左平衡轴承毂、右平衡轴承毂，平衡贯通轴的一端贯穿过左平衡轴支架的安装孔、左平衡轴承毂的安装孔固定，平衡贯通轴的另一端贯穿过右平衡轴支架的安装孔、右平衡轴承毂的安装孔固定，左平衡轴支架与右平衡轴支架的结构对称，其特征在于：所述左平衡轴支架及右平衡轴支架是采用权利要求1或2或3所述的平衡轴支架。

5.汽车平衡悬架，是平衡轴分段式整体结构平衡悬架，包括左平衡轴支架、右平衡轴支架、左平衡半轴、右平衡半轴、左平衡轴承毂、右平衡轴承毂、贯通轴，贯通轴连接在左平衡轴支架、右平衡轴支架的下端，左平衡轴支架与右平衡轴支架的结构对称，其特征在于： 所述左平衡轴支架及右平衡轴支架是采用权利要求1或2或3所述的平衡轴支架。

6.汽车平衡悬架，是平衡轴分段式断开结构平衡悬架，包括左平衡轴支架、右平衡轴支架、左平衡半轴、右平衡半轴、左平衡轴承毂、右平衡轴承毂，左平衡轴支架和左平衡半轴及左平衡轴承毂的装配合件与右平衡轴支架和右平衡半轴及右平衡轴承毂的装配合件相互独立并结构对称，其特征在于： 所述左平衡轴支架及右平衡轴支架是采用权利要求1或2或3所述的平衡轴支架。

7.汽车平衡悬架，是多个整体贯通轴结构平衡悬架，主要包括平衡贯通轴、左平衡轴支架、右平衡轴支架、左平衡轴承毂、右平衡轴承毂、贯通轴，平衡贯通轴的一端贯穿过左平衡轴支架的安装孔、左平衡轴承毂的安装孔固定，平衡贯通轴的另一端贯穿过右平衡轴支架的安装孔、右平衡轴承毂的安装孔固定，贯通轴连接在左平衡轴支架、右平衡轴支架的下端，左平衡轴支架与右平衡轴支架的结构对称；平衡贯通轴和贯通轴既可以是空心结构也可以是实心结构，平衡贯通轴和贯通轴既可以是整体结构也可以是分体结构，平衡贯通轴和贯通轴的外形既可以是直线形的也可以是弯曲的，其特征在于： 所述左平衡轴支架及右平衡轴支架是采用权利要求1或2或3所述的平衡轴支架。