[发明专利]一种脱漆清洗方法及其脱漆清洗剂

说明书

技术领域

本发明涉及脱漆清洗技术领域，具体是一种能清除废弃车用TPO塑料表面涂层的脱漆清洗方法及其脱漆清洗剂。

背景技术

由于低水平回收和再生塑料的门槛较低，目前绝大多数企业规模小，利润低，散居于城郊和农村，造成的环境问题政府难于监控，虽然绝大多数企业重视环境问题，但由于技术落后，废水(气)处理难度高，在巨额环保治理投资方面显得力不从心，还有高昂的运行费用也无法承受。处于微利状态的中小企业无所适从，无奈之下只好牺牲环境为代价，这样导致企业与所在社区、政府相关部门的冲突明显增加，这种局面无疑对废弃塑料循环利用的健康发展不利。

随着大量废弃塑料的产生，世界各国都花费大量的人力、物力进行废弃塑料的回收和再生研究，对于废弃车用TPO塑料的回收和再生利用，关键技术是其脱漆技术，否则混入涂膜的TPO材料在成形加工时，涂膜片妨碍TPO熔体流动，涂膜与基材形成界面，导致再生材料力学性能较低等。

相近的技术方案：

(1)水洗方法的介绍：该技术方法简单、成本较低，但不能清除废弃车用TPO塑料表面的涂层，由于大量表面涂层全部进入胶粒，造成再生产品力学性能较低和质量不稳定，无法提高废弃塑料的附加值。

(2)溶剂溶解方法：该技术用卤素溶剂及各种有机溶剂浸透到涂膜/底层涂料/TPO基料中，利用底层涂料树脂的膨润作用脱除涂膜，但这一技术存在作业环境安全性问题，废水中存在有毒溶剂，废水处理成本高，其次，该法涂膜脱除效果和处理能力比较低，TPO材质易变质，实用性较差，无法真正实现工业化资源再生利用。

(3)机械脱除方法：该技术是通过摩擦、冲击、分级、过滤脱除涂膜，优点是环境安全性好，该技术能去除80％的表面漆层，产品物化指标小幅降低，可直接添加到新料中制造保险杠，但缺点是处理时间不易掌握，脱除效果不够理想，回收率低，如高压喷水法、喷砂打光法脱除能力比较低，弯曲部分处理困难，而且大多数漆面硬度大于基材，物理脱漆损耗大，不能避免残留杂质的混入，而影响再生料物性。

(4)化学脱除脱膜技术：主要是采用强酸、强氧化、强碱煮沸法，使用药品有危险性和毒性，且具危险性，涂膜脱除效果及处理能力都比较低，废水处理难度大，使用成本高。

发明内容

本发明的目的在于解决上述存在问题，提供一种脱漆效果好、环保、无毒、无刺激性气味的脱漆清洗方法及其脱漆清洗剂。

本发明的技术方案是这样实现的：

本发明所述的一种脱漆清洗方法及其脱漆清洗剂，其脱漆清洗方法包括下列步骤：

1)对需要进行脱漆清洗的材料进行分拣、破碎、泥沙分离后进入下道工序。

2)取一定比例破碎后的材料与脱漆清洗剂混合，通过搅拌装置进行搅拌、加热，进行海离子清洗。

3)产品通过螺旋机械输送、搅拌，同时进行摩擦清洗，然后再进行逆式漂洗，脱水烘干。

为了进一步剥除没有完全脱离的漆，所述摩擦清洗进行三次，逆式漂洗进行三次。

为了使清洗效果更加好，在所述海离子清洗过程中，还可以在脱漆清洗剂加入浓度为：3-10％的氢氧化钠，还可以将脱漆清洗剂加温至：30-95℃。

一种脱漆清洗剂，所述脱漆清洗剂按重量百分比包括：0.1-0.5％的脂肪醇环氧乙烷缩合物，0.3-2％的异构烷基醇醚，0.3-2％的烷基甲基氯化铵，0.2-1％的烷基多糖甘，0.2-1％的脂肪醇聚氧乙烯醚。。

所述脱漆清洗剂最佳的重量百分比为：0.3％的脂肪醇环氧乙烷缩合物，0.9％的异构烷基醇醚，0.9％的烷基甲基氯化铵，0.6％的烷基多糖甘，0.6％的脂肪醇聚氧乙烯醚。