[发明专利]一种外螺纹中径跳动值的测量装置

说明书

技术领域

本发明属于航空机械制造工艺装备技术，具体涉及一种外螺纹中径跳动值的测量装置。

背景技术

螺纹联接，由于其制造简单和联接可靠，在航空工业中得到广泛的应用。由于航空工业的特殊性和对互换性的要求，对螺纹零件的尺寸需作普遍地检查。而对一些精度要求较高的外螺纹零件，当需要检测中径跳动时，通常是采用螺纹中径带有小锥度的环规转换被测中径的方法获得跳动量的。其检测原理是通过模拟外螺纹的相联接件，将螺纹中径带有小锥度的环规旋入零件，通过检测环规外圆跳动间接获得跳动量。这种测量方法的缺点是：1.不是直接测量获得的跳动量，而是采用间接测量的方法，不能真实反映零件实际情况。2.当零件螺纹长度很短，螺纹一端又有直径大于螺纹直径的台阶面，使锥度环规没有足够行程沿轴向移动，因此被测量的转换是不能实现的。另外，如果被测螺纹中径精度要求高，因此锥度环规精度就会更加非常的高，难于制造，因此采用上述方法用锥度环规去测量，将十分困难。

发明内容

本发明的目的是：提出一种能直接测量并读取跳动值，而且测量时测量头应能随着螺纹的旋转相应做出沿径向和轴向两个方向同时运动的测量装置。

本发明的技术方案是：

一种外螺纹中径跳动值的测量装置，其特征在于，包括测量装置主体和零件支架16，测量装置主体包括安装座1、两根导轨2、表架3、溜板5、测量块8、测量头9、弹簧10、两根导轨12、垫块13，溜板14、指示表15，安装座1底部开有矩形通槽，两根导轨2分别通过螺钉连接平行固定在安装座1上，每根导轨2的一侧开有“V”型槽，“V”型槽口相对，“V”型槽中心线与安装座1底部的矩形通槽中心线相垂直，溜板5两侧开有与导轨2相同的“V”型槽，安装在两根导轨2之间，溜板5两侧的“V”型槽口与两根导轨2的“V”型槽口分别相对，导轨2的“V”型槽与溜板5的“V”型槽之间各安放有四个滚柱，使得溜板5可沿导轨2滑动，溜板5沿导轨2的运动轨迹与安装座1底部矩形通槽中心线垂直，保持溜板5与安装座1之间的间隙为0.2～0.5mm，溜板5的上表面比两根导轨2的上表面高0.2～0.5mm，表架3为L型体结构，L型体底板与侧板相垂直，销钉11垂直安装在L型体侧板内侧面上，L型体底板通过螺钉与溜板5固定连接，两根导轨12的一侧开有“V”型槽，分别通过螺钉连接平行固定在表架3底板上表面，“V”型槽口相对，两根导轨12的“V”型槽中心线与安装座1底部矩形通槽中心线平行，溜板14两侧开有与导轨12相同的“V”型槽，安装在两根导轨12之间，两根导轨12的“V”型槽口与溜板14的“V”型槽口分别相对，两根导轨12的“V”型槽与溜板14的“V”型槽之间各安放有四个滚柱，使得溜板14可沿导轨12滑动，溜板14的运动轨迹与安装座1底部矩形通槽中心线平行，溜板14与表架3底板上表面之间的间隙为0.2～0.5mm，测量块8通过螺钉安装在溜板14上表面，测量块8前端安装有垫块13，测量块8与垫块13通过螺钉连接，垫块13中间开有孔，测量头9与上述垫块13上的孔通过过盈配合连接固定在垫块13上，表架3L型体侧板面开有通孔，通孔轴线与导轨12“V”型槽中心线平行，通孔内安装有弹簧衬套，测量块8后端面垂直于表架3L型体侧板通孔轴线，测量块8后端面还开有弹簧孔，弹簧10一端穿过销钉11顶在表架3L型体侧板内侧面上，另一端顶在上述弹簧孔内，指示表15的表杆穿过表架3侧板通孔，使表杆端部测量头直接接触测量块8的后端面，通过弹簧衬套和紧固螺钉使表杆固定在表架3上。

零件支架16由底盘和两个“V”型支座组成，两个“V”型支座安装在底盘上，支座上面各对称安装一对轴承，当螺纹零件定位基准置于轴承上时，应使零件的轴线处于水平位置，在底盘上还有凸台结构，矩形键通过螺钉固定在凸台结构上表面，矩形键安装方向应为矩形键中心线与螺纹零件的轴线相垂直。

测量时将测量装置主体安装座1通过底部矩形键槽与零件支架底盘凸台上的矩形键间隙配合连接，零件支架16底盘上的凸台高度应使安装后的测量装置主体上的测量头9触到零件螺纹中径处,随着螺纹零件在轴承上的转动,测量头9带动测量块8和溜板14沿导轨12移动,测量块8后端面带动指示表15表杆端部的测量头运动,使指示表15直接读取跳动值。与此同时，测量头9还将受到螺纹型面轴向分力的作用产生沿螺纹长度方向的轴向移动，这一运动是通过表架3和溜板5利用滚柱沿导轨2实现的，随着螺纹零件的旋转，可以在螺纹全长上进行检查。