[发明专利]一种偏心轮定位的专用夹具有效
申请号: | 201210185673.X | 申请日: | 2012-06-07 |
公开(公告)号: | CN102649238A | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 季峰 | 申请(专利权)人: | 苏州市达圣机械有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;汪青 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 偏心轮 定位 专用 夹具 | ||
技术领域
本发明属于机械加工领域,具体涉及一种偏心轮定位的专用夹具。
背景技术
偏心轮,顾名思义,就是指这个轮的中心不在旋转点上,一般指代的就是圆形轮,当圆形没有绕着自己的中心旋转时,就成了偏心轮,偏心轮也是凸轮的一种,如图1所示的偏心轮(1’),其包括柱形轮本体(10’)、贯穿轮本体(10’)两端面的偏心孔(11’),其中偏心孔(2’)的孔心线与轮本体(1’)的轮心线相互平行,此外,偏心轮还包括自轮本体(10’)侧面沿着偏心孔(11’)的孔心和轮本体(10’)的轮心连接线延伸,并与偏心孔(11’)连通的连接孔(12’),其连接孔(12’)的孔心线与垂直于与轮本体(10’)的轮心线,且连接孔(12’)设置在偏心孔(11’)正上方,与偏心孔(11’)的内侧壁相连通。然而,一般地偏心轮的连接孔(12’)加工采用夹具夹紧柱形轮本体(10’)的上下两个端面,然后进行柱形轮本体(10’)侧面上连接孔(12’)的加工,然而在夹紧过程中,难免会有些松动,从而导致连接孔(12’)与加工要求的偏差,同时连接孔(12’)的孔心定位以及夹具夹设的位置,直接影响连接孔(12’)的准确性,其操作比较繁琐,工作效率较低,并且加工后的偏心轮的工作性能较差。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种偏心轮定位的专用夹具。
为解决以上技术问题,本发明采取的一种技术方案是:
一种偏心轮定位的专用夹具,其偏心轮包括柱形轮本体、贯穿轮本体两端面的偏心孔以及自轮本体侧面沿着偏心孔的孔心和轮本体的轮心连接线延伸,并与偏心孔连通的连接孔,其中偏心孔的孔心线与轮本体的轮心线相互平行,所述的专用夹具包括用于支撑偏心轮的支撑模块、固定设置在支撑模块上的第一定位杆和第二定位杆,其中的第一定位杆与偏心孔紧密配合,并偏心轮绕第一定位杆转动,第二定位杆与偏心轮的侧面相抵触,且连接孔的孔心和偏心孔的孔心以及偏心轮的轮心处在同一条垂直水平面的直线上。
优选地,第一定位杆和第二定位杆的高度均和偏心轮厚度相等,方便偏心轮的安装和拆卸。
进一步优选地,第一定位杆截面为扁平状,减小第一定位杆与偏心孔的磨损,进一步提高偏心轮的安装和拆卸。
更优地,第一定位杆上设有定位孔,所述定位孔与连接孔的孔心在同一条直线上。
由于上述技术方案的采用,本发明与现有技术相比具有以下优点:
本发明采用设置在支撑模块上的第一定位杆和第二定位杆,由偏心孔与第一定位杆的配合,偏心轮绕着第一定位杆旋转,当旋转到连接孔的孔心线分别垂直与偏心轮的轮心线和偏心孔的孔心线时候,由第二定位杆与偏心轮外侧相抵触,从而实现偏心轮的定位,进而实现连接孔的加工,此外,本发明结构简单,操作方便节约了安装和拆卸时间,节约生产成本。
附图说明
下面结合附图和具体的实施例对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明偏心轮的结构示意图;
图2为本发明专用夹具的剖视示意图;
其中:1,1’、偏心轮;10,10’、轮本体;11,11’、偏心孔;12,12’、连接孔;2、支撑模块;3、第一定位杆;30、定位孔;4、第二定位杆。
具体实施方式
如图2所示,按照本实施例的偏心轮定位的专用夹具,其偏心轮1包括柱形轮本体10、贯穿轮本体10两端面的偏心孔11以及自轮本体10侧面沿着偏心孔11的孔心和轮本体10的轮心连接线延伸,并与偏心孔11连通的连接孔12,其中偏心孔11的孔心线与轮本体10的轮心线相互平行,所述的专用夹具包括用于支撑偏心轮1的支撑模块2、固定设置在支撑模块2上的第一定位杆3和第二定位杆4,其中的第一定位杆3与偏心孔11紧密配合,并偏心轮1绕第一定位杆3转动,第二定位杆4与偏心轮1的侧面相抵触,且连接孔12的孔心和偏心孔11的孔心以及偏心轮1的轮心处在同一条垂直水平面的直线上。
本实施例的专用夹具的第一定位杆3和第二定位杆4的高度均和偏心轮1厚度相等,方便偏心轮1的安装和拆卸;第一定位杆3截面为扁平状,减小第一定位杆3与偏心孔11的磨损,进一步提高偏心轮1的安装和拆卸;第一定位杆3上设有定位孔30,所述定位孔30与连接孔12的孔心在同一条直线上,方便连接孔12的通孔加工。
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