[发明专利]用于响应于附件负荷而操作动力系统的方法和装置

权利要求书

1.用于操作动力系统的方法，所述动力系统包括以机械方式联接到内燃发动机的电机，所述内燃发动机以机械方式联接到变速器，所述方法包括：

在发动机于低负荷状态下工作期间，确定发动机失速阈值速率；以及

在发动机于低负荷状态下工作期间，响应于所述发动机失速阈值速率，对由在电功率产生模式中运行的电机所提供附件负荷的时间变化率加以控制。

2.如权利要求1所述的方法，其中，在发动机于低负荷状态下工作期间确定发动机失速阈值速率包括：在发动机于怠速状态下运行期间确定所述发动机失速阈值速率。

3.如权利要求1所述的方法，其中，在发动机于低负荷状态下工作期间确定发动机失速阈值速率包括：根据下式计算出所述发动机失速阈值速率：

其中

N_E表示发动机转速，

表示发动机加速度，

表示发动机转矩的时间变化率的最大值，并且

P_acc表示附件功率。

4.如权利要求1所述的方法，其中，在发动机于低负荷状态下工作期间确定发动机失速阈值速率包括：在发动机于对应于发动机失速状态的低负荷状态下工作期间确定发动机功率的时间变化率。

5.如权利要求1所述的方法，其中，对由在电功率产生模式中运行的电机所提供附件负荷的时间变化率加以控制包括：对能用于低电压辅助系统的电功率加以控制。

6.如权利要求1所述的方法，其中，在发动机于低负荷状态下工作期间响应于发动机失速阈值速率对由在电功率产生模式中运行的电机所提供附件负荷的时间变化率加以控制包括：当所述附件负荷的时间变化率超过所述发动机失速阈值速率时，对所述附件负荷加以限制。

7.用于控制动力系统中的电驱动转矩机器的转矩输出的时间变化率的方法，其中所述动力系统包括所述转矩机器，所述转矩机器以机械方式联接到内燃发动机，所述内燃发动机以机械方式联接到变速器，所述方法包括：

在发动机于怠速下工作期间当使所述转矩机器在低电压电功率产生模式中运行时，确定发动机失速阈值速率；以及

将由在所述电功率产生模式中运行的转矩机器所提供附件负荷的时间变化率控制成小于所述发动机失速阈值速率。

8.如权利要求7所述的方法，其中，在发动机于怠速下工作期间当使所述转矩机器在低电压电功率产生模式中运行时确定发动机失速阈值速率包括：根据下式计算出所述发动机失速阈值速率：

其中：

N_E表示发动机转速，

表示发动机加速度，

表示发动机转矩的时间变化率的最大值，并且

P_acc表示附件功率。

9.如权利要求7所述的方法，其中，在发动机于怠速下工作期间当使所述转矩机器在低电压电功率产生模式中运行时确定发动机失速阈值速率包括：在发动机于对应于发动机失速状态的怠速下工作期间，确定发动机功率的时间变化率。

10.用于操作动力系统的方法，所述动力系统包括以机械方式联接到内燃发动机的电机，所述内燃发动机以机械方式联接到变速器，所述电机被构造成产生用于低电压辅助系统的电功率，所述方法包括：

在发动机于低负荷状态下工作期间当使所述电机在电功率产生模式中运行时，确定发动机失速阈值速率；以及

将所述低电压辅助系统的电负荷控制到小于所述发动机失速阈值速率的时间变化率。