[发明专利]核岛钢制安全壳顶封头的专用支撑装置及运输方法

权利要求书

1.一种用于运输钢制安全壳顶封头的专用支撑装置，其特征在于：所述专用支撑装置由平台（10）、固定在平台（10）上的支架（20）和边缘固定杆（30）组成；所述平台（10）是若干圈同心的圆环（21）与连杆径向连接构成的一平面；所述支架（20）是由一组安装在不同的圆环（21）上的支撑结构组成的整体结构，支撑结构的顶端设有圆形环梁，所述圆形环梁上设有调节器（40），所述调节器（40）与顶封头（6）的内壁顶持；所述边缘固定杆（50）环绕平台（50）的外围，支撑于顶封头（6）下口的架构。

2.根据权利要求1所述的一种用于运输钢制安全壳顶封头的专用支撑装置，其特征在于：所述平台（10）和支架均由H型钢和/或角钢通过高强螺栓连接形成一整体。

3.根据权利要求1所述的一种用于运输钢制安全壳顶封头的专用支撑装置，其特征在于：所述支撑机构自内往外分为：内支撑结构（21）、次内支撑结构（22）、次外支撑结构（23）、外支撑结构（24）四种结构。

4.根据权利要求3所述的一种用于运输钢制安全壳顶封头的专用支撑装置，其特征在于：内支撑结构（21）是由6根纵杆（211）、12根纵杆（212）、径向连杆（213）、径向斜连杆（214）、环向连杆（215）和环向斜连杆（216）构成，各种连杆的数量由内支撑结构的高度确定；6根纵杆（211）均匀地设置在平台（10）的第一圆环（111）上；12根纵杆（212）均匀地设置在第二圆环（112）上；其中，纵杆（211）之间通过环向连杆（215）和环向斜连杆（216）固定连接；6根纵杆（211）与相间隔的6根纵杆（212）之间，两者之间采用径向连杆（213）和径向斜连杆（214）相互连接；所述支撑结构（21）顶部的环向连杆（215）构成第一环梁（2151）和第二环梁（2152）。

5. 根据权利要求3所述的一种用于运输钢制安全壳顶封头的专用支撑装置，其特征在于：所述次内支撑结构（22）是由24根纵杆（221）、24根纵杆（222）、径向连杆（223）、径向斜连杆（224）、环向横连杆（225）和环向斜连杆（226）构成，各种连杆的数量由内支撑结构的高度确定；12根纵杆（221）均匀地固定在平台（10）的第三圆环（113）上；12根纵杆（222）均匀地固定在第四圆环（114）上；其中，纵杆（22）1之间采用环向连杆（225）和环向斜连杆（224）固定连接，纵杆（222）之间采用环向连杆（225）和环向斜连杆（224）固定连接；所述纵杆（221）与所述纵杆（222）之间采用径向连杆（222）和径向斜连杆（223）相互连接；次内支撑结构（22）顶端的环向连杆（225）构成第三环梁（2253）和第四环梁（2254）。

6. 根据权利要求3所述的一种用于运输钢制安全壳顶封头的专用支撑装置，其特征在于：所述次外支撑结构（23）是由48根纵杆（231）、48根纵杆（232）、48根纵杆（233）、径向连杆（234）、环向连杆（235）、径向斜连杆（236）、和环向斜连杆（237）构成，各种连杆起加强作用，其数量由内支撑结构的高度确定；48根纵杆（231）均匀固定在平台(10）的第五圆环（113）上，每根纵杆（231）之间通过环向连杆（236）和环向斜连杆（237）固定连接，其数量根据纵杆（231）的高度确定；48根纵杆（232）之间和48根纵杆（232）之间，也采用上述的连接方法，并通过环向连杆(235)和环向斜连杆(237)固定加强连接；所述纵杆（231）、纵杆（232）和纵杆（233）依次之间，采用径向连杆（234）和径向斜连杆（236）相互连接；次外支撑结构（23）的顶端，位于纵杆（231）上的环向连杆（235）构成第五环梁（2355）；位于纵杆（232上的环向连杆（235）构成第六环梁（2356）；位于纵杆（233）上的环向连杆（225）构成第七环梁（2357）。