[发明专利]城市主干道十字路口模块化直行快速通道系统及施工方法

权利要求书

1.一种城市主干道十字路口模块化直行快速通道系统，其特征在于：包括一个以上的桥梁体（1），所述桥梁体（1）两端设置有桥基（7），桥梁体（1）及桥基（7）包括多个可拆卸连接为一体的桥梁单元（4），桥梁单元（4）为中空的箱式结构或框架式结构。

2.根据权利要求1所述城市主干道十字路口模块化直行快速通道系统，其特征在于：所述桥梁体（1）为4个，其中两个沿纵向设置，另外两个沿横向设置。

3.根据权利要求1所述城市主干道十字路口模块化直行快速通道系统，其特征在于：桥梁体（1）为拱形结构。

4.根据权利要求1所述城市主干道十字路口模块化直行快速通道系统，其特征在于：桥梁单元（4）包括上板体（41）、下板体（44）和位于上板体（41）与下板体（44）之间的连接板（42），所述连接板（42）上设有通风口（a）。

5.根据权利要求1所述城市主干道十字路口模块化直行快速通道系统，其特征在于：桥梁单元（4）包括下板体（44）、位于下板体（44）上方的矩形框架（46）和连接矩形框架（46）与下板体（44）的多个连接杆（45）。

6.根据权利要求1所述城市主干道十字路口模块化直行快速通道系统，其特征在于：桥梁单元（4）内部设有钢筋网层（43）。

7.根据权利要求2所述城市主干道十字路口模块化直行快速通道系统，其特征在于：纵向和横向的桥梁体（1）之间通过弹性件（6）连接，弹性件（6）包括连接柱（61）和套装在连接柱（61）上的弹簧（62）。

8.根据权利要求1至6任一项所述城市主干道十字路口模块化直行快速通道系统，其特征在于：桥基（7）还包括设置在桥基（7）下的基桩（8）和设置桥梁体（1）下方的引桥（2），基桩（8）内设有钢筋网（81），引桥（2）内依次设有混凝土砌块层（71）及混凝土层（72），且引桥（2）底部及四周设有加强筋。

9.根据权利要求1至6任一项所述城市主干道十字路口模块化直行快速通道系统，其特征在于：桥梁单元（4）为低碳钢板或硅锰钢板焊接而成，或型材焊接成的框架式结构。

10.一种权利要求1所述城市主干道十字路口模块化直行快速通道系统的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)将多个桥梁单元连接构成桥基，并且桥基四周全部用钢板封闭，桥基底部间隔设加固筋，在加固筋的前后均匀的在原路基上打上基桩，基桩内部铺设钢筋网并用混凝土浇筑，桥基原路面以上铺设桥基钢筋网与基桩钢筋网相互连接，钢筋网上浇筑与桥梁单元等宽的混凝土，在混凝土之上再垒砌上混凝土砌块；

2)待桥基固定好后，再逐步将多个桥梁单元连接完毕构成桥梁体，待桥梁体安装完毕后，在每个桥梁单元的底部铺上沥青石子路面；

3)在同一方向上的桥梁体采用螺栓连接成一个整体，纵横方向的桥梁体之间采用弹性件连接。