[发明专利]玻璃钢金属复合井及井施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种井及井施工方法。

背景技术

传统井的井体材质包括混凝土、砌砖以及塑料等；井盖的材质也包括混凝土、铸铁、铸铝以及塑料。

原有的井体采用混凝土、砖砌、塑料，其施工周期长(如混凝土)、防水差、强度低(如砖砌井)、易老化且承载性差(如塑料井)。

a、当井盖采用塑料时满足不了较高荷载的要求；

b、混凝土井盖自重大，不易开启(需要吊装设备才能开启)，影响维修和使用。

c、特别是机场、港口、码头等有大机型重型车辆压过的路面，对井体以及井盖都要求能承受较大负荷，以保证通行安全。

以下是中国民航机场建设总公司有关设计要求。

1)满足大型民营机场、起降大型飞机的要求，并充分考虑了动荷载系数和结构安全系数；

2)确保一个消防队员或维修人员迅速开启井盖；

3)飞机轮胎在井盖上任何位置滚动时井盖不倾覆；

4)密封、防水，保证中雨不渗漏，使井内处于干燥状态；

5)使用温度范围为-30℃～+60℃；

6)防腐、耐久；

7)防盗、防滑；

而传统的混凝土井或塑料井都难以满足上述设计要求，或者可以满足，但是在施工、使用时存在诸多的不便。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种施工简单、施工周期短、码头机场可不停运不停航施工的、不易老化、轻便以及便于安装的玻璃钢金属复合井及井施工方法。

为达上述目的，本发明玻璃钢复合井，包括井体和井盖，井体顶端设有井口；所述玻璃钢金属复合井还包括井圈；所述井圈，包括与所述井口相适配的底圈以及设置在所述底圈上方与所述井盖相适配的结合部；所述底圈可拆卸连接在所述井口上；所述井盖，盖在所述结合部内侧的所述底圈上，井盖侧壁与所述结合部相贴合；其中，所述井体为玻璃钢井体；所述井圈为金属井圈或合金井圈；所述井盖为金属井盖或合金井盖。

优选地，所述井口外沿设有与所述井口一体成型的子法兰盘；所述底圈，位于所述结合部外侧部分，设有与所述子法兰盘相适配的母法兰盘；所述井圈与所述玻璃钢井体为法兰盘式螺栓连接。

优选地，所述结合部与所述井盖连接侧，与所述底圈的夹角大于90度；且与所述井盖侧壁倾斜角度大小一致。

优选地，在所述底圈上，与所述井盖背面相接触处，设有减震胶圈。

优选地，所述井盖表面沿外边缘向下凹陷，与所述结合部配合形成胶圈槽；在所述胶圈槽内，安装有防尘胶圈；所述防尘胶圈的宽度大于所述胶圈槽的宽度；通过挤压将所述防尘胶圈放入所述胶圈槽内，形成密封圈。

优选地，所述井盖表面设有防滑块或防滑筋；所述井盖背面设有加强肋；所述加强肋为环状加强肋或放射状加强肋。

优选地，所述玻璃钢井体包括整体式和分段式，所述分段式井体，两段井体之间采用承插式连接，由胶圈在连接处进行密封。为达上述目的，本发明井施工方法包括以下步骤：

步骤1：从地表向下开设井槽；

步骤2：将上述的玻璃钢复合井放入所述井槽内；

步骤3：利用粘合剂、混凝土或泥土填充所述井槽与所述玻璃钢复合井之间的间隙，平整地表。

进一步地，所述井槽的高度不小于所述玻璃钢井体的高度。

其中，玻璃钢是现有的一种由合成树脂以及玻璃纤维复合而成的功能性新型材料，抗腐蚀，轻便等特点。

本实用玻璃钢金属复合井及井施工方法的有益效果：

1、本发明玻璃钢金属复合井及井施工方法，玻璃钢复合井预先生产好，在施工时只需将玻璃钢复合井放入事先已安装好消火栓或者阀门井管道的井槽内，填土或填充粘合剂以及平整好地面，即完成了整个井的施工；具有施工步骤简单，施工周期短的特性。相对于传统的混凝土浇灌，施工时间长，施工后还需相当一段时间待井体干，方可以承载重量；大大的降低了施工的难度，缩短了施工时间。在飞机场，可实现不停航施工，在码头，可实现不停运施工，不影响施工场地的其他施工作业。

2、本发明玻璃钢金属复合井，由于玻璃钢井体、金属或合金井圈和井盖，都是由工厂生产，生产后的成品，经过工厂的系统化检测，可以确保产品的对承载负荷大小，密封性等性能要求。相对于传统的砖砌、混凝土等现场施工的井，由于有施工的人为因素以及地基等环境因素的影响，井体的承载负荷大小，密封性等各方面的性能稳定性不足。施工后，发现问题必须得重新施工或补修，影响工期和机场、码头和路面的正常的运行。